[发明专利]功能副车

权利要求书

1.一种搬运车的功能副车，用于与拖车配合，其特征在于：该功能副车包括车体、枢接于车体上的举升臂、枢接于举升臂上的第一连接机构与调整油缸、活动连接于第一连接机构上的第一连接部件及固定在车体上的推出装置，其中调整油缸还枢接于第一连接机构，第一连接机构通过调整油缸的伸缩而绕举升臂枢转，第一连接部件用于与拖车的第二连接机构连接，第二连接机构通过卡接的方与第一连接机构连接，第一连接机构包括开设有沟槽的第一支撑臂，第二连接机构包括第二支撑臂及插设于第二支撑臂上的作用杆，作用杆卡接于沟槽内，第二连接机构还通过插接的方式与第一连接部件连接。

2.如权利要求1所述的功能副车，其特征在于：第一连接部件包括插销，第二连接机构包括连接板，插销插接于连接板内。

3.如权利要求2所述的功能副车，其特征在于：功能副车还包括固定于第一连接机构上的自锁油缸，插销连接于自锁油缸上，插销随着自锁油缸的伸缩而上下移动。

4.如权利要求3所述的功能副车，其特征在于：第一连接机构还包括基板及固定于基板底部的底板，第一支撑臂固定于基板上，插销在上下移动过程中穿过底板。

5.如权利要求4所述的功能副车，其特征在于：第一连接机构还包括固定于基板顶部的顶板，自锁油缸固定于顶板下方。

6.如权利要求1所述的功能副车，其特征在于：调整油缸及第一连接机构分别枢接于举升臂的前后两端。

7.如权利要求1所述的功能副车，其特征在于：第一支撑臂在沟槽的两侧分别形成第一分支及第二分支，第二分支低于第一分支，第二分支相比竖直方向的倾斜程度大于第一分支相比竖直方向的倾斜程度，作用杆卡设于第一分支及第二分支之间。

8.如权利要求2所述的功能副车，其特征在于：第二连接机构还包括连接第二支撑臂及连接板的挡板，作用杆位于挡板上方。