[发明专利]一种高效齿轮组合式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及到压缩机领域，是一种高效齿轮组合式压缩机。

背景技术

随着我国在空分、冶金建材、石油化工、电力、污水处理等国民经济的重点发展产业中，产业结构向节能环保方向发展，其产业装备也逐渐向节能环保方向发展。因此，对工业离心式压缩机提出了向着高效率、高压比小流量、使用寿命长、易于维修安装等方向发展的新要求。传统的压缩机气动设计方法，简化了叶轮中气体流动的过程，在高压比小流量级中误差很大，且其各级气动性能匹配并不优化，整机效率普遍偏低，增加了压缩机的运行成本，极大地浪费了能源。

发明内容

本发明的目的是提供一种高效率、低噪声、结构紧凑、运行安全稳定可靠、使用寿命长的齿轮组合式压缩机。

本发明是这样实现的：一种高效齿轮组合式压缩机,其特征是油箱、电机、间冷器、主电机固定在底座上，主电机与主轴相连，主轴的另一端与齿轮箱相连，齿轮箱两侧有蜗壳，蜗壳下有油冷却器；大齿轮套装在主轴上，主轴与高速轴啮合，叶轮装在高速轴上。

由于采用了上述技术方案，大幅提高了整台机组的效率，降低了运行成本和噪声。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明主轴的结构示意图。

在图中：1、底座；2、油箱；3、电机；4、油冷却器；5、主电机；6、齿轮箱；7、蜗壳；8、间冷器；9、主轴；10、大齿轮；11、高速轴；12、叶轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

在图1和图2中，油箱2、电机3、间冷器8、主电机5固定在底座1上，主电机5与主轴9相连，主轴9的另一端与齿轮箱6相连，齿轮箱6两侧有蜗壳7，蜗壳7下有油冷却器4；大齿轮10套装在主轴9上，主轴9与高速轴11啮合，叶轮12装在高速轴11上。

由油箱2、电机3和油冷却器4给各轴承提供润滑；主轴9由主电机5带动，并通过大齿轮10带动连接有叶轮12的高速轴11旋转。叶轮12旋转对通过其中的气体逐级做功并经由间冷器8逐级冷却，提高输入气体的总压，最后通过蜗壳7排出需要的高压气体。

叶轮12的叶片与流道型线采用全三元流理论进行设计。三元流动方法设计的型线更符合气体在叶轮中的实际流动规律，有利于改善流动情况。使用由热力学理论推导出的压比分配方式设计两级叶轮，其压升符合各级的气动特性，可以在轴功率最低的情况下达到设计要求的出口压力。因此，采用这种先进理念设计出的压缩机，其工质流动顺畅，产生噪音低，具有整机效率高这一明显优点。