[发明专利]双腔式汽动回转拉紧装置无效
申请号: | 201310458520.2 | 申请日: | 2013-10-03 |
公开(公告)号: | CN103495880A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 汪舵海;孙书义;张武 | 申请(专利权)人: | 安徽白兔湖动力有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231400 安徽省安庆市桐*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双腔式汽动 回转 拉紧 装置 | ||
1.一种双腔式汽动回转拉紧装置,包括封气器外壳(1),还包括气封芯(3),其特征在于:所述的气封芯(3)的左端通过向心球轴承(2)活动连接在封气器外壳(1)内,其右端依次连接有气缸左端盖(5)、双腔汽缸体(7)、气缸右连接体(10),所述的双腔汽缸体(7)内腔自缸体外壁向中轴延伸设置有气缸分隔环(70);所述的气缸左端盖(5)与气缸分隔环(70)之间的腔体内设置有可沿轴向移动的气缸活塞芯(6)并将该腔体分隔为双腔左气腔Ⅰ(71)、双腔右气腔Ⅰ(72);所述的气缸分隔环(70)与气缸右连接体(10)之间的腔体内设置有可沿轴向移动的气缸活塞杆(8)并将该腔体分隔为双腔左气腔Ⅱ(73)和双腔右气腔Ⅱ(74);所述的气缸活塞芯(6)与气缸活塞杆(8)固定连接;所述的气缸活塞杆(8)与气缸分隔环(70)的端面间隙配合;所述的封气器外壳(1)、气封芯(3)、气缸左端盖(5)、双腔汽缸体(7)、气缸右连接体(10)同轴设置;所述的双腔左气腔Ⅰ(71)经设置在气缸左端盖(5)上的左端盖通道(50)、设置在气封芯(3)内的气封芯通道(30)与气路控制装置(13)气体通道连通,所述的双腔左气腔Ⅰ(71)与双腔左气腔Ⅱ(73)经设置在气缸左端盖(5)和双腔汽缸体(7)上的左气腔通道(75)互相连通;所述的气封芯(3)和气缸活塞杆(8)的内腔连通,所述的双腔右气腔Ⅰ(72)、双腔右气腔Ⅱ(74)经左活塞杆通道(81)、气缸活塞杆(8)的内腔、右活塞杆通道(82)互通,所述的气封芯通道(30)与气路控制装置(13)气体通道连通;所述的气路控制装置(13)与空气站(14)连通。
2.如权利要求1所述的双腔式汽动回转拉紧装置,其特征在于:所述的气路控制装置(13)包括过滤减压阀(131),所述的过滤减压阀(131)经电磁阀气路板(132)连接至双电控电磁阀(134),双电控电磁阀(134)经左气控单向调速阀(135)、右气控单向调速阀(136)分别连接至双腔左气腔组、双腔右气腔组。
3.如权利要求2所述的双腔式汽动回转拉紧装置,其特征在于:所述的电磁阀气路板(132)上还设置有消声器(133)。
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