[发明专利]中低速磁浮交通整体式道床轨道结构

权利要求书

1.中低速磁浮交通整体式道床轨道结构，包括轨道梁（10）、F型钢轨（51）和扣件系统，其特征是它还包括：沿轨道梁（10）延伸方向间隔设置的支承调整单元，各支承调整单元包括左侧钢筋混凝土连接体（21）、右侧钢筋混凝土连接体（22），以及将其连接为一体的钢筋桁架（23）和通长钢筋（24）；整体式道床板（30），整体灌注于左侧钢筋混凝土连接体（21）、右侧钢筋混凝土连接体（22）的内侧面之间和其底面与轨道梁（10）顶面之间，且通过连接结构与轨道梁（10）连接为一体；角钢构件（25）与支承钢板（26），通过固定设置于通长钢筋（24）两端的高强螺栓（24a）可拆卸安装于左侧钢筋混凝土连接体（21）、右侧钢筋混凝土连接体（22）的外侧面上，F型钢轨（51）通过扣件系统固定安装在角钢构件（25）的顶板上。

2.如权利要求1所述的中低速磁浮交通整体式道床轨道结构，其特征是：所述左侧钢筋混凝土连接体（21）、右侧钢筋混凝土连接体（22）的横断面呈矩形，通长钢筋（24）沿其纵向、横向间隔布设四根，其中位于下层的两根与钢筋桁架（23）固定连接。

3.如权利要求2所述的中低速磁浮交通整体式道床轨道结构，其特征是：所述角钢构件（25）的侧板上开设有与通长钢筋（24）位置相对应侧板长圆孔（25b），侧板长圆孔（25b）沿竖向延伸；角钢构件（25）的顶板上间隔开设有顶板长圆孔（25a），顶板长圆孔（25a）沿线路方向延伸。

4.如权利要求1所述的中低速磁浮交通整体式道床轨道结构，其特征是：所述扣件系统采用由上表面铁垫板（41）、弹性垫层（42）、下表面弹性垫板（43）、调高垫板（44）和沉头螺栓组件（45）构成的上承式扣件系统（40），其中上表面铁垫板（41）、下表面弹性垫板（43）分别位于F型钢轨（51）固定部位的上表面、下表面，弹性垫层（42）位于上表面铁垫板（41）之上，调高垫板（44）位于下表面弹性垫板（43）下和角钢构件（25）顶板之间。

5.如权利要求4所述的中低速磁浮交通整体式道床轨道结构，其特征是：所述F型钢轨（51）的固定部位具有与沉头螺栓组件（45）相对应的长圆调节孔，长圆调节孔沿垂直于线路方向延伸。

6.如权利要求1所述的中低速磁浮交通整体式道床轨道结构，其特征是：所述连接结构包括凿毛的轨道梁（10）顶面，以及预埋分布于轨道梁（10）顶部的竖向连接钢筋（11），竖向连接钢筋（11）外露的上部与整体式道床板（30）的下层纵向配筋（31）固定连接。