[发明专利]充油加热器芯

权利要求书

1.一种用于机动车的加热器系统，包括：

空气管道，其具有进入所述机动车的车厢的开口；

加热器单元，其附接到所述空气管道，所述加热器单元具有在油储存器以及油通道内的自备的一定量的油，所述油通道与所述油储存器流体连通并且位于前壁和后壁之间，所述加热器单元还具有至少部分在所述油储存器内的电加热元件，所述电加热元件能够操作以加热所述油储存器内的油并且使得所述油流过所述油通道并且加热所述前壁和所述后壁，当冷却时所述油流回到所述油储存器；

所述空气管道能够操作以使空气从其中流过并且越过所述前壁和所述后壁中的至少一个并且提供加热后的空气至所述机动车的所述车厢。

2.根据权利要求1所述的加热器系统，其中所述加热器单元没有来自所述机动车的发动机冷却剂。

3.根据上述权利要求1和2中任一项所述的加热器系统，其中所述油通道具有第一通道部分和第二通道部分，所述第一通道部分包含从所述油储存器流出的加热后的油并且所述第二通道部分含有已经穿过所述第一通道部分的冷却后的油。

4.根据上述权利要求1至3中任一项所述的加热器系统，其中所述油在流入并且通过所述第一通道部分之前在所述油储存器中被所述电加热元件加热。

5.根据上述权利要求1至4中任一项所述的加热器系统，其中所述加热器单元在多个前壁和多个后壁之间具有多个油通道，所述多个油通道与所述油储存器流体连通并且在所述油通道内具有所述油。

6.根据上述权利要求1至5中任一项所述的加热器系统，进一步包括与所述管道流体连通的风扇，所述风扇能够操作以迫使所述空气通过所述管道并且越过所述多个前壁和所述多个后壁中的至少一个。

7.根据上述权利要求1至6中任一项所述的加热器系统，其中所述风扇位于所述加热器单元的上游并且推动空气越过所述多个前壁和所述多个后壁中的至少一个。

8.根据上述权利要求1至7中任一项所述的加热器系统，其中所述风扇位于所述加热器单元的下游并且抽吸空气越过所述多个前壁和所述多个后壁中的至少一个。

9.根据上述权利要求1至8中任一项所述的加热器系统，进一步包括与所述管道流体连通的空调单元，所述空调单元能够操作以提供冷却后的空气从而迫使所述冷却后的空气越过所述多个前壁和所述多个后壁中的至少一个。

10.根据上述权利要求1至9中任一项所述的加热器系统，其中所述电加热元件是120伏的电加热元件。

11.一种机动车，包括：

车厢、仪表板和HVAC系统，所述HVAC系统具有空气管道、风扇、加热器单元、空调单元和控制单元，所述HVAC系统能够操作以将加热后的空气和冷却后的空气提供到所述车厢中；

所述加热器单元具有独立的油储存器和油通道，所述油通道与所述油储存器流体连通，所述加热器单元还具有至少部分地位于所述油储存器内的电加热元件，所述加热器单元能够操作以加热在所述油储存器内的油，使得所述油流过所述油通道，同时所述风扇迫使空气越过所述加热器单元并且经由从所述油通道到被迫越过所述加热器单元的空气的热传递而将加热后的空气提供到所述车厢中。

12.根据权利要求11所述的机动车，进一步包括在所述油储存器和所述油通道内的油。

13.根据上述权利要求11和12中任一项所述的机动车，其中具有所述油的油通道位于前壁和后壁之间，当来自所述油储存器的油被所述电加热元件加热并且流过所述油通道时，所述前壁和所述后壁被加热。

14.根据上述权利要求11至13中任一项所述的机动车，其中所述风扇能够操作以迫使空气通过所述空气管道并且越过加热后的前壁和加热后的后壁中的至少一个并且提供加热后的空气进入到所述车厢中。

15.根据上述权利要求11至14中任一项所述的机动车，其中所述空气管道与所述加热器单元和所述空调单元流体连通，所述空调单元位于所述加热器单元的上游并且能够操作以提供冷却后的空气以越过加热后的前壁和加热后的后壁中的至少一个流动并且冷却所述加热器单元。

16.根据上述权利要求11至15中任一项所述的机动车，其中所述电加热元件是120伏的电加热元件。