[发明专利]一种机动车驾驶操控装置

权利要求书

1.一种手动档机动车驾驶操控装置，其特征在于：包括电子控制单元、档位拨杆、动力离合装置、脚刹踏板和油门离合器踏板(4)，当档位拨杆位于空挡时，电子控制单元按照怠速向发动机供油；当档位拨杆位于挡位时，且油门离合器踏板(4)位于最低行程位置(1)时，动力离合装置使发动机与机动车驱动轮动力切断，电子控制单元按照怠速向发动机供油，当油门离合器踏板(4)由最低行程位置(1)向中间行程位置(2)逐渐移位时，动力离合装置使发动机与机动车驱动轮之间的动力结合逐渐增大，电子控制单元控制发动机供油量逐渐增大；当油门离合器踏板(4)达到中间行程位置(2)时，动力离合装置使发动机与机动车驱动轮之间的动力完全结合，当油门离合器踏板(4)由中间行程位置(2)向最高行程位置(3)逐渐移位时，电子控制单元控制发动机供油量继续逐渐增大，当油门离合器踏板(4)继续移位到最高行程位置(3)时，电子控制单元控制发动机按照满负荷运转；当油门离合器踏板(4)由最高行程位置(3)向中间行程位置(2)逐渐移位时，电子控制单元控制发动机供油量逐渐减少，当油门离合器踏板(4)由中间行程位置(2)向最低行程位置(1)移位时，动力离合装置使发动机与机动车驱动轮之间的动力结合逐渐减少，电子控制单元控制发动机供油量继续逐渐减少，当油门离合器踏板(4)移位到最低行程位置(1)时，动力离合装置使发动机与驱动轮动力切断，电子控制单元按照怠速向发动机供油，当脚踏刹车踏板时，电子控制单元控制发动机供油降为怠速状态并使机动车制动。

2.一种自动档机动车驾驶操控装置，其特征在于：包括电子控制单元、机动车制动装置、动力离合装置和油门制动踏板(5)，当油门制动踏板(5)位于最低行程位置(1)时，电子控制单元控制动力离合装置使发动机与机动车驱动轮动力切断，控制机动车制动装置使机动车制动，并且电子控制单元按照怠速向发动机供油；当油门制动踏板(5)由最低行程位置(1)向中间行程位置(2)逐渐移位时，首先控制机动车制动装置使机动车解除制动，发动机怠速；当油门制动踏板(5)达到中间行程位置(2)时，制动力完全解除；当油门制动踏板(5)由中间行程位置(2)向最高行程位置(3)逐渐移位时，电子控制单元控制发动机供油量逐渐继续增大，当油门制动踏板(5)继续移位到最高行程位置(3)时，电子控制单元控制发动机按照满负荷运转；当油门制动踏板(5)由最高行程位置(3)向中间行程位置(2)逐渐移位时，电子控制单元控制发动机供油量逐渐减少；当油门制动踏板(5)达到中间行程位置(2)时，供油量减少至发动机怠速，当油门制动踏板(5)由中间行程位置(2)向最低行程位置(1)移位时，开始刹车制动；当油门制动踏板(5)移位到最低行程位置(1)时，电子控制单元按照怠速向发动机供油并且机动车完全制动。