[发明专利]一种新型货叉臂以及叉车货叉在审
申请号: | 201310463123.4 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN103588142A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 陈颖耀 | 申请(专利权)人: | 龙岩市易力特机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/20;B66F9/22 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
地址: | 364000 福建省龙岩市新罗*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 货叉臂 以及 叉车 | ||
技术领域
本发明涉及工业物料搬运机械技术领域,具体涉及一种新型货叉臂以及叉车货叉。
背景技术
叉车是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备,是工业车辆的一种,在物流系统中扮演着重要角色,被广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济的各个部门。
根据现有技术,目前一般在用的叉车在装载货物时,都必须在货物下方架设托盘或放置垫物,供货叉推进至货物下方,从而架起货物;同时在卸载货物时,同样也需要在货物下方放置托盘,且托盘还需注意避开货叉的位置,叉车使用时较为不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供了一种在没有拖盘或者垫物的情况下依然能够装卸货物的新型货叉臂以及叉车货叉。
为解决上述技术问题,本发明提供的一种新型货叉臂,整体为“L”形,所述货叉臂沿水平端开设有长条形沟槽,所述沟槽内沿同一水平线设置有若干同步轴,所述同步轴上安装有同步带轮,所述同步带轮上设置有同步带。
优选的,所述同步轴的数目为4-7个。
优选的,所述货叉臂水平端的前端斜向安装有一垫块。
优选的,所述货叉臂弯折处还开设有安装孔,用于安装液压马达。
优选的,所述货叉臂与垫块之间设置有缓冲区域。
一种叉车货叉,包括固定板,所述固定板中间安装有固定块,所述固定块两端对称设置有滑块,所述滑块之间连接有液压缸,所述液压缸用于控制滑块的往复运动,所述固定块与所述滑块上均连接有货叉臂,所述货叉臂沿水平端开设有长条形沟槽,所述沟槽内沿同一水平线设置有若干同步轴,所述同步轴上安装有同步带轮,所述同步带轮上设置有同步带。
优选的,所述货叉臂水平端的前端斜向安装有一垫块。
优选的,所述货叉臂弯折处安装有液压马达,所述液压马达用于控制所述同步轴正向或反向转动。
优选的,所述液压缸为活塞式液压缸。
优选的,所述货叉臂的数目为4个。
通过采用上述的技术方案,本发明的有益效果是:提供了一种新型货叉臂以及叉车货叉,对一般货叉进行改进,在货叉臂前端设置斜向垫块,在货叉臂上安装有同步带,经由同步带装卸货物,装卸货物时无需拖盘或者垫物。
附图说明
图1为货叉臂剖视图;
图2为货叉臂侧视图;
图3为A处局部放大图;
图4为货叉臂立体结构示意图;
图5为叉车货叉整体结构示意图。
主要附图标记说明:
货叉臂1 沟槽11
同步轴12 同步带轮121
同步带122 垫块13
安装孔14 缓冲区域15
固定板2 固定块21
滑块22 液压缸23
液压马达24 。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
如图1-4所示,本发明提供了一种新型货叉臂,整体为“L”形,所述货叉臂1沿水平端开设有长条形沟槽11,所述沟槽11内沿同一水平线设置有若干同步轴12,所述同步轴上安装有同步带轮121,所述同步带轮121上设置有同步带122,所述同步轴12的数目为4-7个,所述货叉臂1水平端的前端斜向安装有一垫块13,所述货叉臂1弯折处还开设有安装孔14,用于安装液压马达24,所述货叉臂1与垫块13之间设置有缓冲区域15。
货叉臂在使用时,前端垫块13受到货物的施加的斜向压力,设置的缓冲区域15有效的增加了货叉整体的韧性,提高了货叉臂1的整体寿命,同时垫块13与货叉臂1通过螺钉连接,在垫块13损坏时可以轻易的更换,变相的提高了叉车的使用寿命;货叉臂1水平端设置的沟槽11,用于防止同步带122与地面直接接触带来的磨损,同时防止同步轴12上的润滑油泄漏至地面带来的污染及浪费;同步轴12的数目的选择可根据货叉臂1的规格选定。
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