[发明专利]油阻阴速器

说明书

技术领域

油阻阴速器是一种机械阴速设备，主要用于电梯，升降机之类的机械设备的防坠，可以使这些设备在下降过程中阴速，而不产生惯性加速度，发生坠落，保证人员和设备的安全。大大的降低事故发生。做小后也可用于高楼救生缓降。还可以扩展用于其他机械设备的阴速，而且可能在需要调速的设备中调节阴制的速度。其设备简单，易于加工制做。 

背景技术

以前的电梯，升降机多用离心式摩擦阻力阴速防坠，由于其原理，使其性能不稳定，在进水或进油后，住住失去摩擦阻力，而使设备坠落，而且摩擦阻力有阴，不能太大的负重，也有可能超负荷造成重大事故。油阻阴速器利用偏心轴油阻阴速原理，内部有液压油，不存在进油，进水，而造成坠落事故，造成直接经济损失。偏心轴油阻设计，居有阴速负重大，性能稳定，结构简单，易加工。 

发明内容

油阻阴速器由一个钢制圆形腔体，内有一个与传动轴连接的圆形偏心轴，偏心轴和腔体形成内接圆，偏心轴和腔体之间形成一个液压油空间，在空间里加满液压油，在偏心轴上开有放置阻油器的凹槽，凹槽内有阻油器弹簧和上面的阻油器。偏心轴上又有均压通道 

，直通偏心轴凹槽的底部，其结构如断面图1是油阻阴速器所示

油阻阴速器的主要构件是阻油器，阻油器的作用，自然是在偏心轴转动的时候起到阻止液压油的通过速度，而起到阴速的作用，所以上面有过油孔。为了在不同的情况下使用，设计有两种阻油器，一种可调阴速阻油器，可用于需要调整阴制速度的设备，一种是固定阴速的，主要用于电梯，升降机之类，在下降的时候阴速，防止加速度坠落。

图2固定阴速阻油器断面图 

图3可调阴速阻油器断面图3

油阻阴速器的工作原理是，但传动轴带动偏心轴转动的时候，（同时带动阻油器转动，阻油器可以在偏心轴凹槽里由弹簧推动下上下伸缩），由于偏心轴和腔体形成内接圆，液压油阻止阻油器转动，但是由于阻油器上有过油孔，允许部分油通过， 可以缓速转动，只是被阻制了转动的速度。过油孔的大小是不变的，所以允许转动的速度就是很衡定的，不会因为惯性加速度而加速，这就是油阻阴速器的基本原理。

均压通道的作用是如图1中，但偏心轴逆时针转动时，阻油器要上下伸缩，因为要阻油，凹槽壁与阻油器之间的间隙非常小，在弹簧的空间会形成负压或高压，不利阻油器的伸缩，有了均压通道，油在均压通道可自由出入，就不会阻止阻油器的伸缩，再则，偏心轴逆时针转动时，液压油空间左则的压力会很大，阻油器的顶部，与腔体之间微小的间隙，也会有向下的推力，使阻油器缩回，加大过油量，进而加大转速，有了均压通道，使下面同时有高压存在，抵消了向回缩的压力，阻止了阻油器回缩，加大阴速的力量。 

固定阴速阻油器上只有过油孔和增压斜面，增压斜面实际就是在阻油器的侧面向下斜切后才有过油孔，增压斜面的作用，一个是过油孔不能在阻油器的顶部，其二是加大液压受力面，进而加大阻油器向上的推力。弹簧槽用来固定弹簧。 

可调阴速阻油器比固定式加了阻油板卡槽，用于防止阻油板脱落，阻油板上下移动可以调整过油孔大小，这样就能改变所阴速度。阻油板固定镙栓用来固定阻油板。 

为了保证油阻阴速器的性能稳定，速度均衡，把同样的两个油阻阴速器，错开180度双层叠加在一起，共用一个传动轴，这样可能保证足够的稳定性和提供平稳的运动速度。 

具体实施方案 

但传动轴带动偏心轴转动的时候，（同时带动阻油器转动，阻油器可以在偏心轴凹槽里由弹簧推动下上下伸缩），由于偏心轴和腔体形成内接圆，液压油阻止阻油器转动，但是由于阻油器上有过油孔，允许部分油通过， 可以转动，只是被阻制了转动的速度。过油孔的大小是不变的，所以允许转动的速度就是很衡定的，不会因为惯性加速度而加速。

说明书附图说明

图1是：油阻阴速器断面图。图2是：固定阴速阻油器断面图。图3是：可调阴速阻油器断面图3