[发明专利]一种汽车轮耐温升级的工艺方法

权利要求书

1.一种汽车轮耐温升级的工艺方法，其特征在于其包括以下步骤：拆卸汽车轮；分解汽车轮为轮毂和轮胎；清洗处理轮胎内壁；对汽车轮轮胎的内壁喷涂高分子热熔自封密补记忆胶层；装配组合汽车轮；汽车轮冲惰性气；汽车轮校平衡；安装汽车轮；

其中，该高分子热熔自封密补记忆胶的组成及其重量配比为：

（1）热塑性弹性体：40～60%；

（2）增粘剂：34～51%；

（3）软化剂：5～8%；

（4）防老剂和/或抗氧化剂:0.5～1%。

2.根据权利要求1所述的汽车轮耐温升级的工艺方法，其特征在于其步骤为：

第一步：利用汽车轮卸装组件（7）中的专用工具和可移动千斤顶，将汽车轮从汽车上卸下，放入汽车轮分解和组装组件（1）；

第二步：利用汽车轮分解组件（1）中的扒胎组合，将汽车轮分解成汽车轮毂和汽车轮胎，将汽车轮胎送至汽车轮胎清洗组件（2）；

第三步：利用汽车轮胎清洗组件（2）中的汽车轮胎内壁清洗机和清洗剂制作组件（8）送至的轮胎清洗剂，将汽车轮胎内壁的脱模剂清洗干净，并利用空气压缩组件（4）送至的压缩空气吹干车轮胎内壁、送至热熔自封密补记忆胶喷涂组件（3）；

第四步：利用热熔自封密补记忆胶喷涂组件（3），将制胶组件（6）送至高分子热熔自封密补记忆固态软胶，于喷涂汽车轮胎内壁的全部或冠型部分，其厚度为2～8mm，待固化后在喷层有机保护膜，送至汽车轮分解、组装组件（1）；

第五步：利用汽车轮分解、组装组件（1）中的装胎组合，将汽车轮毂和汽车轮胎进行组装成汽车轮；

第六步：利用空气分离组件（5）产生的惰性气体—氮气对汽车轮内腔进行填充，送至汽车轮卸装组件（1）；

第七步：利用汽车轮卸装组件（1）中专用工具和可移动千斤顶将升级后的防弹、防爆、防泄汽车轮装至汽车。

3.根据权利要求2所述的汽车轮耐温升级的工艺方法，其特征在于所述步骤4中的喷涂厚度为3.5～5.5mm。

4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的汽车轮耐温升级的工艺方法，其特征在于所述的惰性气采用氮气、氦气、氖气、氪气或氡气。

5.根据权利要求1-3任一权利要求所述的汽车轮耐温升级的工艺方法，其特征在于所述的汽车轮胎内胎内壁清洗采用混合苯、二甲苯、三氯甲烷、四氯化碳中一种或两种以上的混合液。

6.根据权利要求5所述的汽车轮耐温升级的工艺方法，其特征在于所述的汽车轮胎内胎内壁清洗采用混合苯、二甲苯、三氯甲烷、四氯化碳等量液体混合液。

7.根据权利要求1所述的汽车轮耐温升级的工艺方法，其特征在于所述的热塑性弹性体，选自热塑性弹性体SEBS或SEPS或其混合；

所述的增粘剂选自聚合松香、松香甘油酯、氢化松香中的一种或两种以上混合；

所述的抗氧化剂选自抗氧化剂300、1010和1076中一种或两种以上混合，所述的防老剂选自防老剂RD、4010和4010A中一种或两种以上混合；

所述的软化剂选自芳烃油、邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二异丁酯中一种或两种以上混合。

8.根据权利要求1或7所述的汽车轮耐温升级的工艺方法，其特征在于所述的高分子热熔自封密补记忆胶是按照以下方法制造而成的：

采用间歇式混合设备，将该间歇式混合设备预热至预热熔融温度120～210℃，达到预热熔融温度将热塑性弹性体、增粘剂、防老剂和/或抗氧化剂、软化剂加入间歇式混合设备完全熔融后挤入成型模具；或

采用连续低速混合设备，将该连续低速混合设备预热至预热熔融温度120～210℃，加入增粘剂—软化剂---防老剂和/或抗氧化剂加热熔融后，再加入热塑性弹性体加热熔融，完全熔融后挤入成型模具；或

采用连续高速混合设备，将该连续高速混合设备预热至预热熔融温度120～210℃，首先将热塑性弹性体、增粘剂、增塑剂一起加入，而后加入防老剂和/或抗氧化剂，完全熔融后挤入成型模具。

9.根据权利要求8所述的汽车轮耐温升级的工艺方法，其特征在于所述的间歇式混合设备为行星式混合器；所述的连续式混合设备为双螺杆挤出机。