[发明专利]卸料车电动夹轨器无效
申请号: | 201310463855.3 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN103508188A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 徐春杰;许志 | 申请(专利权)人: | 安徽永生机械股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/34 | 分类号: | B65G47/34;B65G47/74 |
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地址: | 231400 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸料 电动 夹轨器 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹轨器,具体涉及一种卸料车电动夹轨器。
背景技术
带式输送机卸料车是一种可以任意点连续卸料的设备。因为物料提升过程中产生的运行方向分力为使卸料车向运行方向滑行,为保证在重载工况下使其可靠定位并完成卸料工作,一般卸料车上都配置有制动器,在实际应用中经常出现制动器制动后车轮不滚动却在轨道上滑行的情况,严重影响设备的正常运行,并可能危及人身和设备的安全。
所以在卸料车上增加夹轨器很有必要,行业应用中虽改进有手动型式的夹轨器,但不能满足系统自动控制的要求,在运行中的卸料车上操作也很不方便,而且存在一定的危险性。而普通电动或液压夹轨器存在结构繁杂、动作可靠性差、不能很好适应卸料车实际配套需要的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑、调整方便、运行可靠的卸料车电动夹轨器。
一种卸料车电动夹轨器,包括设置在卸料车一侧的夹轨器支架,所述夹轨器支架上安装有动力相接的夹轨钳和电动液压推杆推动器;所述夹轨器支架顶部与电动液压推杆推动器顶部的推杆之间铰接有大连杆,所述大连杆下方依次铰接有上连杆及主撑杆,主撑杆的外壁上套设有弹簧,所述夹轨钳包括同时铰接在主撑杆底端的两组下连杆,所述两组下连杆底端对称铰接有两组用于夹紧轨道的夹紧块。
作为上述技术方案的进一步改进,
所述弹簧与主撑杆之间设有导向套。
作为上述技术方案的进一步改进,
所述弹簧下部设有套设在主撑杆上的调节螺母。
作为上述技术方案的进一步改进,
所述夹紧块于与轨道的触接面上设有耐磨垫。
本发明结构简单、使用方便,利用电动液压推杆推动器作动力源,通过杠杆原理将起力传递到夹轨钳上,实现对轨道的夹紧,安全可靠性高,另外由于夹轨钳只有一个定位轴,其位置可以根据轨道的位置浮动,在轨道直线度误差较大的情况下,也能可靠完成夹紧动作,适用性高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图(夹紧轨道时)。
图2为本发明的结构示意图(松开轨道时)。
图3为本发明中夹紧块的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本发明做进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本发明而非用于限制本发明的范围。
实施例1
参见图1,本发明提供的一种卸料车电动夹轨器,包括设置在卸料车一侧的夹轨器支架1,所述夹轨器支架1上安装有动力相接的夹轨钳2和电动液压推杆推动器3,所述夹轨器支架1顶部与电动液压推杆推动器3顶部的推杆4之间铰接有大连杆5,所述大连杆5下方依次铰接有上连杆6及主撑杆7,主撑杆7的外壁上套设有弹簧8,所述夹轨钳2包括同时铰接在主撑杆7底端的两组下连杆9,所述两组下连杆9底端对称铰接有两组用于夹紧轨道10的夹紧块11。
实施例2
本发明的工作过程为:电动液压推杆推动器1通电时,其推杆4推出,通过连杆机构将推力传递到主撑杆7上,使所述主撑杆7上移,夹轨钳2完成松开动作(如图2所示);反之,推杆4收回时,主撑杆7在弹簧8预压缩力的作用下推动下连杆9,从而使所述的夹紧块11下端夹紧轨道10。
实施例3
作为对实施例1的进一步改进,所述弹簧8与主撑杆7之间设有导向套12,目的在于防止弹簧8受压后变形。
实施例4
作为对实施例1的进一步改进,所述弹簧8下部设有套设在主撑杆7上的调节螺母13,目的在于利用调节螺母13可以改变弹簧8的预压缩行程,从而调节夹紧力。
实施例5
作为对实施例1的进一步改进,参见图3,所述夹紧块11于与轨道10的触接面上设有耐磨垫14。目的在于提高夹紧块11的使用寿命,并且提高与轨道10的夹紧度。
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