[发明专利]使排气中的滤清器再生的方法有效
申请号: | 201310464554.2 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN103711547B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 吉姆·布朗厄姆;罗曼·德莫里;哈维尔·卡斯特利亚诺 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,孙征 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 中的 滤清 再生 方法 | ||
1.一种在包含排气的发动机的使用期间使微粒滤清器再生的方法,所述方法包括:
实施第一再生事件,所述的实施第一再生事件包括步骤:
(a)估算需要被添加到所述排气以达到目标温度的燃料流速;
(b)以所述燃料流速向所述排气中添加燃料;
(c)燃烧所述排气中的燃料的至少一部分以增加所述排气中的温度;
(d)监控所述排气中的温度并将其与所述目标温度进行比较以确定误差值,其中,所述误差值为开环燃料误差测量值;以及
(e)将在步骤(d)中确定的所述误差值储存在存储装置中;
实施第二再生事件,所述的实施第二再生事件包括步骤:
(f)采用储存的误差值实施步骤(a)以改善对需要被添加到所述排气以达到所述目标温度的燃料流速的估算。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,步骤(a)中的估算基于开环计算,所述开环计算采用基于当前发动机运行条件的参数。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,步骤(f)包括确定用以改善对燃料流速估算的燃料修正系数。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,在步骤(d)中,所述误差值从闭环元件获得。
5.根据权利要求3所述的方法,其中,在步骤(d)中,所述误差值从执行开环控制之后得到的误差值获得。
6.根据权利要求中1所述的方法,其中,所述存储装置为非易失性存储器。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,所述误差值的储存时间为至少一天。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,所述微粒滤清器为柴油机微粒滤清器且所述发动机为柴油机。
9.根据权利要求1所述的方法,其中,在步骤(d)中监控的温度为微粒滤清器温度。
10.根据权利要求1所述的方法,包括在步骤(f)之前且在至少步骤(c)期间进行稳定性检查。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述稳定性检查包括在步骤(c)期间监控排气流量的移动平均值和移动标准差,如果所述移动标准差在校准时间段内保持低于校准阈值,则所述误差值在步骤(e)中被储存并在步骤(f)中使用,而如果所述移动标准差超过所述阈值,则所述误差值不在步骤(f)中使用。
12.根据权利要求中11所述的方法,其中,在步骤(f)中使用的所述误差值被添加到计算的开环元件以增加对所需要的所述燃料流速的估算质量。
13.根据权利要求中1所述的方法,其中,发动机平均转速和负载及它们的标准差被用以计算修正的形状,并且其中两个变量被用以表征发动机工作点,修正图被计算为二元二项分布,以平均转速和负载点为中心并且它们的标准差沿着轴线。
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