[发明专利]柴油机油门控制装置及设计方法

权利要求书

1.一种柴油机油门控制装置，包括电子油门拉线、机械油门拉线、电子油门摆杆、机械油门摆杆和拉线安装座，所述拉线安装座呈直角形，电子油门拉线一端与电子油门摆杆一端铰接，机械油门拉线一端与机械油门摆杆一端铰接，且电子油门拉线一端和机械油门拉线一端分别支撑在拉线安装座第一直角面上并排设置的凹槽内；电子油门拉线另一端与电子油门控制电机连接，机械油门拉线另一端与油门调节把手固定连接；其特征在于：还包括连杆和过渡摆杆，电子油门摆杆另一端、机械油门摆杆另一端与过渡摆杆一端通过铰接螺栓和螺母分别与拉线安装座第二直角面铰接；过渡摆杆另一端与连杆一端铰接，连杆另一端与柴油机油门摆杆下端铰接。

2.如权利要求1所述的柴油机油门控制装置，其特征在于：所述连杆倾斜设置。

3.一种如权利要求1所述的柴油机油门控制装置的设计方法，其特征在于：设计给定值：柴油机油门摆杆力臂L1、柴油机油门摆角α1、电子油门拉线安装距A1、电子油门拉线行程d1、机械油门拉线安装距A2和机械油门拉线行程d2；

设计方法包括以下步骤：

   （1）根据柴油机本体和油门控制装置的安装空间确定过渡摆杆力臂D3和连杆两铰接中心距L2；

   （2）以连杆另一端与初始位置柴油机油门摆杆下端铰接点O1a为圆心、以连杆两铰接中心距L2为半径作连杆初始位置圆1a，以电子油门摆杆上端、机械油门摆杆上端和过渡摆杆下端三者与拉线安装座第二直角面的铰接中心O2为圆心，以过渡摆杆力臂D3为半径作过渡摆杆圆1b；同理，以连杆另一端与终点位置柴油机油门摆杆下端铰接点O1b为圆心、以连杆两铰接中心距L2为半径作连杆终点位置圆2a，连接连杆初始位置圆1a和过渡摆杆圆1b的上侧交点C1a与铰接中心O2的连线C1aO2，连接终点位置圆2a与过渡摆杆圆1b的上侧交点C1b的连线C1bO2，C1aO2与C1bO2的夹角即为过渡摆杆摆角α2，且与电子油门摆杆摆角α3及机械油门摆杆α4相等，连接C1a和C1b，得到过渡摆杆初始位置和终点位置的距离d3；

    柴油机油门摆杆8行程E按下式计算：

    E=2L1sin（α1/2）

    过渡摆杆摆角α2按下式计算：

α2=2arcsin（d3/2D3)

（3）根据给定的电子油门拉线行程d1和机械油门拉线行程d2，按下列两式分别计算出：

电子油门摆杆力臂D1=0.5d1/sin（α2/2），

机械油门摆杆力臂D2=0.5d2/sin（α2/2）。