[发明专利]一种新型发动机有效
申请号: | 201310464911.5 | 申请日: | 2013-10-07 |
公开(公告)号: | CN103527319A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 于魁江 |
主分类号: | F02C3/00 | 分类号: | F02C3/00;F02C3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 | ||
1. 一种新型发动机,由机体、压气转子、做功转子、燃烧室以及燃料供给装置、点火装置构成,压气转子和做功转子分别安装在机体内压气转子腔和做功转子腔中,机体内有间隔机体壁及支撑密封装置,其特征是:所述压气转子和做功转子在机体内同一条轴线上,所述压气转子安装在压气转子轴前端上,所述压气转子轴后端往后穿过机体壁,所述做功转子安装在做功转子轴后端上,所述做功转子轴前端往前穿过机体壁跟压气转子轴后端连接并安装有功率输出装置,所述压气转子跟做功转子之间的机体壁内有支撑密封装置安装在做功转子轴和压气转子轴上,在做功转子前面机体上有燃烧室,所述燃烧室后腔室跟压气转子出气口连接,所述燃烧室前腔室跟做功转子进气口连接,所述压气转子前面机体上有压气转子进气口,所述做功转子后有排气道。
2. 根据权利要求1所述一种新型发动机,其特征是:所述做功转子是由轮体、透平式涡轮、非透平式叶轮构成的复合式做功转子,所述复合式做功转子的轮体安装在做功转子轴后端上,所述轮体外圆周上安装透平式涡轮,所述透平式涡轮外圆周上安装非透平式叶轮,所述复合式做功转子的透平式涡轮前面有跟透平式涡轮页片径向环面相匹配对称的环形涡腔并相通,所述燃烧室前端上有做功转子主进气口和副进气口,所述主进气口在复合式做功转子的非透平式叶轮腔上半圆上方跟非透平式叶轮腔相通,所述复合式做功转子非透平叶轮腔上方主进气口内有可转动凸轮轴,所述副进气口跟复合式做功转子的透平式涡轮前的涡腔连通,所述副进气口内有副进气阀,所述复合式做功转子非透平式叶轮腔进气口相对应的下半圆上有出气口,所述出气口对应的机体壁上复合式做功转子透平式涡轮前的涡腔侧有回气道并相通,所述回气道跟复合式做功转子透平式涡轮前的涡腔连通,所述复合式做功转子透平式涡轮前的涡腔经透平式涡轮跟透平式涡轮后的排气道相通。
3. 根据权利要求1所述一种新型发动机,其特征是:所述压气转子由压气机和增压转子构成,所述压气机安装在压气转子轴前端上,所述做功转子由复合式做功转子和动力涡轮构成,所述增压转子安装在增压转子轴前端上,所述增压转子轴后端穿过压气机中心套装在压气转子轴筒中并穿出做功转子轴后端并安装动力涡轮,所述增压转子轴跟压气转子和做功转子之间有支撑密封装置,所述动力涡轮后有跟动力涡轮直径相匹配的排气道。
4. 根据权利要求1所述一种新型发动机,其特征是:所述做功转子轴前端跟压气转子轴后端经行星齿轮组连接,所述行星齿轮组上有行星齿轮组控制装置,所述行星齿轮组上安装有功率输出装置。
5. 根据权利要求1所述一种新型发动机,其特征是:所述燃烧室内有多孔钟形挡焰板,所述挡焰板把燃烧室分隔成前腔室和后腔室,所述多孔钟形挡焰板的钟形顶部安装有燃料喷射器,所述燃烧室内燃料喷射器前依次安装有稳焰器、点火装置。
6. 根据权利要求1所述一种新型发动机,其特征是:所述功率输出装置是由发电机、导线、用电装置构成的电能传递结构。
7. 根据权利要求1所述一种新型发动机,其特征是:所述功率输出装置是由液压泵、液压管道、液动装置构成的液压传动结构。
8. 根据权利要求1所述一种新型发动机,其特征是:所述功率输出装置是由齿轮、功率输出轴构成的机械传动结构。
9. 根据权利要求1所述一种新型发动机,其特征是:所述压气转子腔上有中通孔,所述压气转子腔通过中通孔跟机体腔相通,所述机体排气端上有尾孔,所述机体腔经过尾孔跟排气道相通。
10. 根据权利要求1所述一种新型发动机,其特征是:所述燃烧室是圆筒形内有跟燃烧室内圆直径相匹配的圆柱形活塞,所述圆柱形活塞外圆面上有密封环,所述圆柱形活塞把燃烧室分成燃烧室前腔室和燃烧室后腔室,所述圆柱形活塞可以在燃烧室的前后腔室内滑动,所述圆柱形活塞中心有喷气孔,所述喷气孔中心内装有燃料喷射器,所述燃料喷射器可在喷气孔中轴向滑动,所述圆柱形活塞后端燃烧室后腔室内有活塞位置控制器,所述燃烧室内圆柱形活塞后端与活塞位置控制器之间有弹簧,所述燃烧室后腔室内有伸缩管,所述伸缩管前端跟燃料喷射器相通,后端经活塞位置控制器、机体跟燃料供给装置相通。
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