[发明专利]基于激光光源的车辆转角传感器

权利要求书

1.一种基于激光光源的车辆转角传感器，其包括：半导体激光器、光栅尺、光同向滤波器、光电二极管接收器、信号处理器、单片机和车辆转向轴；其特征在于：所述光栅尺包括标尺光栅和指示光栅，所述标尺光栅安装在车辆的活动部件上，而指示光栅安装在车辆转向轴上；半导体激光器发射的激光照射所述光栅尺时，由于标尺光栅和指示光栅发生相对运动，产生明暗相间的莫尔条纹；并通过光同相滤波器进行滤波产生滤波转角的光信号；光电二极管接收器将光信号转变成电信号输出；所述信号处理器将接收的电信号经过电流放大器放大、并经过整形电路整形为占空比为1∶1的方波，再经过FPGA芯片对数字信号进行四细分、辨向和计数处理；最后利用单片机对信号处理器传送的数字信号进行控制和数字处理。

2.根据权利要求1所述的车辆转角传感器，其特征在于所述半导体激光器发出的激光耦合进入光纤后，并通过光纤照射所述光栅尺，并且所述光纤为塑料光纤。

3.根据权利要求2所述的车辆转角传感器，其特征在于所述塑料光纤包括芯和包覆在所述芯外围的2层涂层；并且所述芯为8.5～10.2wt％的苯甲酸改性醇酸树脂、1.8～2.4wt％的聚烷氧基化萜烯和余量的聚甲基丙烯酸甲酯的共聚物。

4.根据权利要求1所述的车辆转角传感器，其特征在于所述半导体激光器为绿光InAs/GaAs量子阱激光器。

5.根据权利要求4所述的车辆转角传感器，其特征在于所述绿光InAs/GaAs量子阱激光器芯片表面利用磁控溅射方法依次沉积MgO薄膜层和LiTaO₃薄膜层。

6.根据权利要求5所述的车辆转角传感器，其特征在于MgO薄膜层和LiTaO₃薄膜层的厚度分别为132nm和135nm。