[发明专利]一种铜锭立式半连续铸造机升降平台螺母安装结构无效

专利信息
申请号: 201310465946.0 申请日: 2013-09-29
公开(公告)号: CN104511574A 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 陈世雄;杨健;殷春;王振中 申请(专利权)人: 西安麦特沃金液控技术有限公司
主分类号: B22D7/12 分类号: B22D7/12
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 马斌
地址: 710065 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 立式 连续 铸造 升降 平台 螺母 安装 结构
【说明书】:

技术领域

发明属于冶金行业技术领域,具体是涉及一种铜锭立式半连续铸造机升降平台螺母安装结构。

背景技术

丝杠螺母式半连续铸造机的优点包括:铸造速度稳定、载重量大、升降平台稳定等。由于铸锭比较大、负荷重,一般采用的都是滑动螺旋副,丝杠的材料采用优质碳素结构钢或合金钢,而螺母一般采用的都是铜合金。由于螺母的材料是铜合金,材质硬度低、综合性能差,磨损量大,因此在丝杆螺母式半连续铸造机设备中螺母属于易损件,需要经常更换,根据生产情况,如果铸造机一天工作20小时,则使用寿命一般为20~30天左右。

由于丝杠螺母式半连续铸造机均采取深井式铸造,井的深度一般为-7m左右,井底的积水一般在2m左右,所以井底的工作环境非常恶劣,故无法在坑底实施螺母的更换,一般都在-2m左右的炉底平台处更换,操作空间小,更换不变。其次,螺母比较重,而且表面光滑,更换时必须将螺母完全从螺母座脱开,一般需要3~4人协调配合才能完成此项工作。更换新螺母时也是如此,稍有不慎,新螺母会滑落掉入深坑,更换时间很长,效率很低。因此,急需对螺母的安装结构进行改进。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种铜锭立式半连续铸造机升降平台螺母安装结构,通过对螺母的安装结构进行改进,提高了螺母的使用寿命,且便于螺母的快速更换。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种铜锭立式半连续铸造机升降平台螺母安装结构,其特征在于:包括螺母、螺母座、上端盖和下端盖,所述螺母为半剖分式结构,所述上端盖、螺母和下端盖由上至下设置在铜锭立式半连续铸造机升降平台的丝杠上,所述螺母与丝杠相配合,所述螺母座设置在螺母外且上下两端分别与上端盖和下端盖固定连接,所述螺母座位于上端盖与下端盖之间,所述螺母座上部通过上导向键与螺母连接,所述螺母座的下部通过下导向键与螺母连接,所述下导向键为菜刀状,所述下导向键的刀口部分与螺母上的键槽在长度方向上具有间隙且能够沿所述键槽轴向滑动,所述螺母座外套有外球面体,所述外球面体的数量为两个且两个外球面体上下布设,两个外球面体具有同一球心,位于下部的外球面体外设置有下盖,位于上部的外球面体外设置有上盖,所述上盖和下盖的内表面均为与外球面体的外球面相配合的内球面,所述上盖与下盖之间设置有升降平台,所述上盖将位于上部的外球面体压紧且与升降平台的上端固定连接,位于下部的外球面体支撑在下盖上且下盖与升降平台的下端固定连接,所述升降平台上固定有堵头,所述堵头的一端穿过升降平台且端部设置有一端与其紧密配合的止转销,所述止转销的另一端插入螺母座中且与螺母座转动连接。

上述的一种铜锭立式半连续铸造机升降平台螺母安装结构,其特征在于:所述螺母的内孔处开有储油槽,所述螺母上开有与储油槽相通的注油孔。

上述的一种铜锭立式半连续铸造机升降平台螺母安装结构,其特征在于:所述外球面体上开有油沟槽,所述油沟槽的形状为半圆形。

上述的一种铜锭立式半连续铸造机升降平台螺母安装结构,其特征在于:所述螺母座的上端与上端盖之间以及螺母座的下端与下端盖之间均通过螺栓固定连接。

上述的一种铜锭立式半连续铸造机升降平台螺母安装结构,其特征在于:所述上盖与升降平台的上端通过螺栓固定连接,所述下盖与升降平台的下端通过螺栓固定连接。

上述的一种铜锭立式半连续铸造机升降平台螺母安装结构,其特征在于:所述堵头通过螺栓固定在升降平台上。

本发明与现有技术相比具有以下优点:

1、本发明的螺母为半剖分式结构,设计新颖合理,受力特性好,易于拆出螺母,便于螺母的快速更换,提高了螺母的使用寿命。

2、本发明丝杠螺母螺纹副与升降平台球铰连接,因丝杠驱动螺母带动升降平台升降时,升降平台在导向中略有摆动,与螺母的球铰连接可以不影响丝杠螺纹副的升降运动,且螺纹副承受偏载能力强,运动阻力小,螺母的磨损量小。

3、本发明螺母与螺母座之间采用菜刀状的下导向键连接,螺母可以完全拆卸出升降平台固定面,也可以快速装入,操作方便,维修时间短。

4、本发明在螺母上开有储油槽和注油孔,储油槽减少了中部空刀部分螺纹副的旋合长度,减小了因螺纹副加工误差而产生的阻力,避免了螺母沿球面转动时与丝杠的剧烈磨损;另外,在使用过程中,可通过注油孔向储油槽注油,使得螺母上下往复运动时,在其螺纹副接触面始终能够及时补充润滑剂,运动阻力小,磨损量小。

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