[发明专利]一种车辆涂装工艺

说明书

技术领域

本发明涉及车辆工艺，具体属于一种车辆涂装工艺。

背景技术

汽车涂装工艺一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。

现有汽车涂装工艺对于现代车体使用要求，已经不能满足现实的要求，需要进一步改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆涂装工艺，涂层厚度均匀，涂装工艺简单效果良好，降低成本，保证质量。

本发明的技术方案如下：

一种车辆涂装工艺，包括有以下操作步骤：

 1、涂装前处理

   1）、底材预处理

对于钢材底材取用时，若锈蚀严重，需打磨，并刷上10-20μm防锈漆；

   2）、喷砂处理

进入整车喷砂工序前，应先清除焊缝周围残存的焊渣和飞溅物，喷砂表面处理后，对于弯角、死角等不利于操作的位置,重点处理，焊缝区、焊接热影响区以及其它需喷砂的表面，粗糙度要求达到粗糙的样板中2级标准、除锈等级达到Sa2.5级；

   2、喷漆以及漆膜烘干

   1）、涂装作业环境要求

潮湿表面上不允许进行涂装，要求钢板表面温度高于露点3℃或相对湿度应小于85%；

    2）、喷涂作业

对于隐蔽部位或难喷部位必需进行预涂工作，喷漆时，喷枪与被喷表面保持垂直，距离200-300mm，喷枪移动的速度要均匀，相对作业表面的移动速度以1m/s为佳，底漆膜厚25±5μm，面漆膜厚45±5μm。

本发明的涂装工艺简单效果良好，降低成本，保证质量，保证涂装性能实验测试通过率，能有效提高此类产品的防腐蚀质量， 尤其是恶劣腐蚀条件的测试。

具体实施方式

一种车辆涂装工艺，包括有以下操作步骤：

 1、涂装前处理

   1）、底材预处理

对于钢材底材取用时，若锈蚀严重，需打磨，并刷上10-20μm防锈漆；

   2）、喷砂处理

进入整车喷砂工序前，应先清除焊缝周围残存的焊渣和飞溅物，喷砂表面处理后，对于弯角、死角等不利于操作的位置,重点处理，焊缝区、焊接热影响区以及其它需喷砂的表面，粗糙度要求达到粗糙的样板中2级标准、除锈等级达到Sa2.5级；

   2、喷漆以及漆膜烘干

   1）、涂装作业环境要求

潮湿表面上不允许进行涂装，要求钢板表面温度高于露点3℃或相对湿度应小于85%；

    2）、喷涂作业

对于隐蔽部位或难喷部位必需进行预涂工作，喷漆时，喷枪与被喷表面保持垂直，距离200-300mm，喷枪移动的速度要均匀，相对作业表面的移动速度以1m/s为佳，底漆膜厚25±5μm，面漆膜厚45±5μm。