[发明专利]一种汽车行驶阻力的测量方法

权利要求书

1.一种汽车行驶阻力的测量方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）将车辆在高速公路上匀速行驶，车辆分别以不同的档位、速度行驶，并记载每个档位、速度条件下的发动机机油温度、发动机出水温度、发动机进水温度、排气温度、环境温度、环境湿度和太阳光强度参数，并将参数记载在表1和表2中；

2）将车辆固定在底盘测功机上，环境舱的温度、湿度、阳光模拟控制参数调整到与第1步中室外测量的参数相同；

3）使用底盘测功机拖动车辆，使车辆以第1步中记录的车速和档位匀速行驶，并将该车速和档位条件下的发动机机油温度、发动机出水温度、发动机进水温度、排气温度记录在表2中，底盘测功机的轮边力读数记录在表3中；

4）对比第1步和第3步相同速度、档位条件下测量的发动机机油温度、发动机出水温度、发动机进水温度、排气温度，以第1步数据为基础误差在2%以内，可认为所测量的数据准确；

5）将表3中记载的车速和轮边力拟合成“车速-行驶阻力”曲线；

6）第5步中拟合的“车速-行驶阻力”曲线即可作为车辆进行高低温环境模拟试验时底盘测功机需要加载的阻力。

2.如权利要求1所述的汽车行驶阻力的测量方法，其特征在于，在第1步中，选择路面平缓的高速公路进行试验。

3.如权利要求1或2所述的汽车行驶阻力的测量方法，其特征在于，在第1步和第2步中，车辆均装载至试验载荷，并连接汽车诊断仪采集车辆发动机工作参数后开始测量。

4.如权利要求3所述的汽车行驶阻力的测量方法，其特征在于，在第1步和第3步中，在测量开始前，车辆至少运行30分钟，保证发动机机油温度在90℃。

5.如权利要求4所述的汽车行驶阻力的测量方法，其特征在于，在第3步中，底盘测功机设置为恒速模式。

6.如权利要求5所述的汽车行驶阻力的测量方法，其特征在于，所述表1中记录项目为时间、车速、档位和发动机转速。

7.如权利要求6所述的汽车行驶阻力的测量方法，其特征在于，所述表2中记录项目为时间、机油温度、发动机出水温度、发动机进水温度、排气温度、环境温度、环境湿度和太阳光强度。

8.如权利要求7所述的汽车行驶阻力的测量方法，其特征在于，所述表3中记录项目为时间、车速、档位、发动机转速和轮边力。