[发明专利]可调式汽车水箱组装装置

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种汽车水箱的制造装置，更确切地说，是一种可调式汽车水箱组装装置。

 

背景技术

汽车水箱一般为翅片式水冷换热器，利用扁管中流动的水来将发动机的热量通过翅片导入到空气环境中。水箱在组装的过程中，扁管需要严格进行对齐，否则会影响水箱的焊接成形和后期的换热性能。现有的方法是利用人工的拍打来进行对齐，精度比较差。

   

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可调式汽车水箱组装装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种可调式汽车水箱组装装置，所述的可调式汽车水箱组装装置包含一固定基板，所述的固定基板的上部设有一对固定部，其下部设有一对调节部，所述的固定部和调节部之间分别设有一纵向设置的扁管引导部，所述的扁管引导部可横向调节地与所述的固定基板相连接。

作为本发明较佳的实施例，所述的固定部包含一固定凸块，所述的固定凸块之间设有一固定枢轴，所述的调节部包含一驱动部和一驱动枢轴，所述的扁管引导部包含一长条状的引导主体，所述的引导主体的头部设有一第一连接端头，其尾部设有一第二连接端头，所述的第一连接端头上设有一第一连接通孔，所述的第二连接端头上设有一第二连接通孔，所述的固定枢轴贯穿所述的第一连接通孔，所述的驱动枢轴贯穿所述的第二连接通孔。

本发明的可调式汽车水箱组装装置利用可横向调节的扁管引导部，使用者可以利用底部的驱动部，能自由调节两个扁管引导部的间距，使用者可以根据需求来装配多种不同长度的扁管，适用性强。该可调式汽车水箱组装装置结构简单，使用方便，实用性强。

 

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的可调式汽车水箱组装装置的立体结构示意图；

图2为图1中的可调式汽车水箱组装装置的立体结构分解示意图；

图3为图2中的可调式汽车水箱组装装置的A区域的细节放大示意图；

图4为图2中的可调式汽车水箱组装装置的B区域的细节放大示意图；

其中，

1、可调式汽车水箱组装装置；2、固定基板；3、扁管引导部；31、引导主体；32、第一连接端头；321、第一连接通孔；33、第二连接端头；331、第二连接通孔；4、固定部；41、固定凸块；42、固定枢轴；5、调节部；51、驱动部；52、驱动枢轴。

 

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图4所示,本发明的可调式汽车水箱组装装置1包含一固定基板2，该固定基板2的上部设有一对固定部4，其下部设有一对调节部5，该固定部4和调节部5之间分别设有一纵向设置的扁管引导部3，该扁管引导部3可横向调节地与该固定基板2相连接。

该固定部4包含一固定凸块41，该固定凸块41之间设有一固定枢轴42，该调节部5包含一驱动部51和一驱动枢轴52，该扁管引导部3包含一长条状的引导主体31，该引导主体31的头部设有一第一连接端头32，其尾部设有一第二连接端头33，该第一连接端头32上设有一第一连接通孔321，该第二连接端头33上设有一第二连接通孔331，该固定枢轴42贯穿该第一连接通孔321，该驱动枢轴52贯穿该第二连接通孔331。

该发明的可调式汽车水箱组装装置利用可横向调节的扁管引导部，使用者可以利用底部的驱动部，能自由调节两个扁管引导部的间距，使用者可以根据需求来装配多种不同长度的扁管，适用性强。该可调式汽车水箱组装装置结构简单，使用方便，实用性强。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。