[发明专利]一种割前脱粒切流自走式微型联合收割机有效
申请号: | 201310467841.9 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN103460891A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 彭开霖;刘念湘 | 申请(专利权)人: | 彭开霖 |
主分类号: | A01D41/08 | 分类号: | A01D41/08;A01F12/46;A01F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 426100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱粒 式微 联合收割机 | ||
技术领域
本发明涉及农业机械中的收割设备技术领域,特别是一种割前脱粒切流自走式微型联合收割机。
背景技术
现有技术中,水稻联合收割机大都为大型设备,适宜于平原地区使用,其收割的方式主要有全喂入和半喂入两种。全喂入收割机是将稻穗连同稻杆一起切割下来,全部送入收割机中进行脱粒,然后再进行谷草分离。半喂入收割机则是仅将稻杆上部的稻穗切割下来,再送入收割机中进行脱粒,然后在进行谷草分离。近些年来,出现了少喂入或者免喂入方式的水稻收割机,如中国专利(专利申请号为200910044696.7)“少喂入、先脱后割式水稻收割方法及其微型联合收割机”,其收割方法是先将稻秆上端的稻穗部分压入脱粒装置中进行脱粒,其后,稻秆由前进中的脱粒装置中抽出,由装置在脱粒装置后下部的滚筒式切割刀进行定长切割;其微型联合收割机由扶手手柄1、机架3、托盘33、动力32、行走轮23、扶禾、压穗、脱粒装置15、输送槽10、一级绞龙21、二次脱粒装置7、二级绞龙6、出谷筒5、减速离合装置26以及滚筒式切割刀30构成,具有“收”“割”分离、所需动力较小、结构简单、体积小、重量轻等特点,既可用于南方丘陵山区,也可用于北方的平原地区水稻收割。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、体积小、重量轻、操作方便、收割效率高的微型联合收割机。
为实现上述目的,本发明所采取的技术方案是发明一种割前脱粒切流自走式微型联合收割机:包括动力系统、行走系统、输送系统、切割系统、脱粒系统和机架7,动力系统和输送系统安装在机架7的上部,行走系统和切割系统安装在机架7的下部,脱粒系统安装在机架7的前部;在动力系统与脱粒系统之间还设置有传动系统;
A、所述的动力系统是由原动机4、操纵台9和减速机构27构成,原动机4连接减速机构27,操纵台9安装在减速机构27的上部;
B、所述的行走系统是由两个行走轮25和尾轮2构成,两个行走轮25分别安装在减速机构27的行走轴的两端;尾轮2安装在机架7的左端下部;
C、所述的输送系统是由依次连接的一级立式输送机构28和二级立式输送机构10以及卸料筒6构成,一级立式输送机构28的前端连接脱粒系统;
D、所述的切割系统是由剪切机构5和动力传输机构11构成,剪切机构5悬浮吊装在机架7的下部,动力传输机构11由减速机构27引出,与剪切机构5连接;
E、所述的脱粒系统是由脱粒滚筒33、脱粒动力组件24、扶禾器26、导禾器29、脱粒箱体32和横式输送机构31构成;脱粒动力组件24安装在脱粒箱体32外侧,其前端连接传动系统,后端分别连接脱粒滚筒33、扶禾器26和横式输送机构31;脱粒滚筒33和横式输送机构31安装在脱粒箱体32的内腔;扶禾器26和导禾器29安装在脱粒箱体32的前部;
F、所述的传动系统是由主动轮15、摆杆17、过渡轮16、摇杆19和从动轮21构成;主动轮15安装在减速机构27伸出的主动轴上,摆杆17套装在该主动轴上;摆杆17的顶端安装过渡轮轴,该过渡轮轴上套装双轮状的过渡轮16和摇杆19的一端,摇杆19的另一端套装在脱粒系统的脱粒动力组件24的输入轴上,该输入轴上安装从动轮21。
所述的操纵台9是由左转向拉杆34、行走档位拔杆35、右转向拉杆36、收割离合器拉杆37和行走离合器踏板38构成。
在所述的行走系统中,还设置有座椅3;该座椅3安装在机架7的左端上部。
在所述的行走系统中,还设置有遮阳伞支架1;该遮阳伞支架1安装在座椅3的后侧。
在所述的输送系统中,还设置有二次抽风机8;该二次抽风机8与卸料筒6连通。
在所述的切割系统中,还设置有剪切机构高度调节油缸12;该剪切机构高度调节油缸12的一端铰装在机架7的下部,另一端与剪切机构5连接。
在所述的脱粒系统中,还设置有一次抽风机30;该一次抽风机30安装在脱粒箱体32的一侧,与脱粒箱体32的内腔连通。
所述传动系统中的主动轮15、过渡轮16和从动轮21都是链轮。
在所述脱粒系统与机架7之间,还设置有由升降架23、升降导轨18、升降油缸22和升降中介轮20构成的脱粒系统垂直升降装置;升降导轨18垂直安装在机架7右端;升降架23安装在脱粒系统的左端,其上设置的上、下两组滑轮嵌装在升降导轨18的滑槽中;升降油缸22安装在升降导轨18左侧,其上设置有升降中介轮20,升降带的一端安装在机架7上,另一端绕过升降中介轮20后与升降架23连接。
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