[发明专利]一种耐低温、耐刮擦的汽车拉锁护套专用料的制备方法在审
申请号: | 201310468076.2 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN104559006A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 张楠;陈宝岩;宫克难 | 申请(专利权)人: | 黑龙江鑫达企业集团有限公司 |
主分类号: | C08L53/00 | 分类号: | C08L53/00;C08L23/12;C08L23/16;C08L9/06;C08L9/02;C08L9/00;C08L7/00;C08L11/00;C08L23/08;C08L25/08;C08L33/08;C08K5/5425;C08L83 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 耐刮擦 汽车 拉锁 护套 专用 制备 方法 | ||
1.一种耐低温、耐刮擦的汽车拉锁护套专用料,其特征在于由以下组分组成:
聚丙烯:65—80;
耐刮擦剂:1—5;
弹性体:10—25;
抗氧剂:0.5—2。
2.根据权利要求1所述的一种耐低温、耐刮擦的汽车拉锁护套专用料,其特征在于:所述聚丙烯为熔融指数5.0—25.0g/10min的乙烯嵌段共聚聚丙烯。
3.根据权利要求1所述的一种耐低温、耐刮擦的汽车拉锁护套专用料,其特征在于:耐刮擦剂为非迁移型表面剂、乙烯基封端线性可反应硅氧烷、有机改性硅酮、超高分子量硅酮聚合物、芥酸酞胺中的一种或几种。
4.根据权利要求1所述的一种耐低温、耐刮擦的汽车拉锁护套专用料,其特征在于:所述弹性体为乙丙橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶、动态交联橡胶、乙烯—α—烯烃共聚物、乙烯—丙烯—二烯共聚物、乙烯—丙烯酸共聚物、乙烯—丙烯酸酯共聚物、苯乙烯一二烯-苯乙烯共聚物、乙烯—乙酸乙烯酯共聚物、丙烯酸酯—苯乙烯—丁二烯共聚物中的一种或几种。
5.根据权利要求1所述的一种耐低温、耐刮擦的汽车拉锁护套专用料,其特征在于:所述抗氧剂为受阻酚类抗氧剂、亚磷酸酯类抗氧剂、含硫类抗氧剂中的一种或几种。
6.根据权利要求1所述的一种耐低温、耐刮擦的汽车拉锁护套专用料的制造方法,其特征在于包括如下步骤:将65—80重量份聚丙烯与1—5重量份的耐刮擦剂,10—25重量份弹性体和0.5—2重量份的抗氧剂,通过高速混合机混合,再装入有多级加热区带的双螺杆挤出机中,均匀分散剂挤出造粒得耐低温、耐刮擦的汽车拉锁护套专用料。
7.根据权利要求1所述的一种耐低温、耐刮擦的汽车拉锁护套专用料的制造方法,其特征在于,所述的双螺杆挤出机温度为:一区170—180℃、二区175—185℃、三区180—195℃、四区180—195℃、五区180—195℃、六区180—195℃、七区175—185℃、八区170—190℃、九区170—190℃、十区170—190℃。
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