[发明专利]垃圾压缩机的增程推头有效

专利信息
申请号: 201310468251.8 申请日: 2013-10-10
公开(公告)号: CN103523434A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 彭佳;段勇;王刚;张向杰;洪贤 申请(专利权)人: 重庆耐德新明和工业有限公司
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 重庆志合专利事务所 50210 代理人: 胡荣珲
地址: 400054 重庆市巴*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 垃圾 压缩机 推头
【说明书】:

技术领域

发明涉及垃圾压缩机领域,特别是涉及一种垃圾压缩机的增程推头。

背景技术

垃圾中转站将零散的居民、工业废弃物等生活垃圾进行收集并集中,然后使用站内的垃圾压缩机进行压缩减容;最后将压缩减容后的垃圾通过垃圾装载设备转运、处理。实现垃圾压缩、减容过程,使垃圾压缩比大且在装箱时垃圾不倒塌、抛洒,必须在压装推头后方安装一个符合此设备工况的液压驱动装置。当垃圾倒入压缩腔后,此装置在驱动压装推头对垃圾进行压缩的同时,把垃圾送入垃圾装载设备并在设备内减容。

现有的液压驱动装置,主要有以下形式:

一种是采用一根多级油缸驱动压装推头压缩垃圾。油缸活塞杆固定在压装推头中间位的油缸座上,油缸缸体固定在垃圾压缩机室的油缸支座上。但采用多级油缸成本较高,而且,油缸安装在推头中间位置,当垃圾倒入压缩腔左右两侧堆积时、推头压缩垃圾晃动和噪音相对较大。另一方面,由于是单根油缸,压装推头和垃圾压缩机室后壁的受力大,加上无附属设备对油缸进行保护,油缸活塞杆裸露在垃圾压缩机室内,极易被压缩过程中进入垃圾压缩机室的垃圾或污水腐蚀,使得油缸的寿命减短,从而加大了材料成本和维修费用。

另一种是一根单级油缸驱动推头压缩垃圾。油缸活塞杆固定在推头中间位,油缸缸体前部固定在垃圾压缩机室的油缸座上,后端由油缸后支撑抬起。为保证压缩和装载行程,油缸自身的行程必须较长。对于长行程的油缸其本身的稳定性能差,对垃圾的压缩成形效果不明显。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种垃圾压缩机的增程推头,它采用两个增程推臂机构驱动压装推头,使压装推头和垃圾压缩机室受力均匀,稳定性好,且行程很长,压缩效果显著。

本发明的目的是这样实现的:

一种垃圾压缩机的增程推头,包括垃圾压缩机室,垃圾压缩机室内设有一压装推头,该压装推头的前端向着垃圾压缩机室的开口,所述压装推头与垃圾压缩机室的后壁之间设有两个增程推臂机构,两个增程推臂机构各安装在垃圾压缩机室内的一侧,所述增程推臂机构包括拉力臂、增程臂、油缸,所述拉力臂的固定端、油缸的缸体铰接于垃圾压缩机室,所述增程臂的固定端铰接于拉力臂的自由端,增程臂的自由端铰接于压装推头的后部,所述油缸的活塞杆铰接于增程臂的中部。

所述各增程推臂机构的拉力臂、增程臂位于同一水平面上,两个增程推臂机构位于垃圾压缩机室内的不同高度。

所述增程臂呈水平面内的V形弯曲,形成长臂、短臂,所述长臂与压装推头铰接,所述短臂与拉力臂铰接,所述油缸的活塞杆铰接于增程臂V形弯曲部的内侧面。

所述增程推臂机构呈展开状态时,拉力臂、增程臂形成水平方向的V形,所述增程推臂机构呈收缩状态时,增程臂长臂的外侧面与压装推头的前端面平行。

所述增程臂的固定端、自由端均设有铰孔,增程臂V形弯曲部的内侧面上设有用于与油缸活塞杆铰接的铰接座。

所述长臂、短臂形成的夹角大于120°且小于160°。

所述拉力臂上设有纵向延伸的U形凹槽,U形凹槽的两侧壁对称设有用于与垃圾压缩机室、增程臂铰接的铰孔,所述增程臂的固定端铰接于该U形凹槽。

所述拉力臂上U形凹槽的宽度大于油缸缸体的直径,所述油缸缸体的固定端位于该U形凹槽内,且与拉力臂一起铰接于垃圾压缩机室侧壁后部设有的铰接座,所述增程推臂机构呈收缩状态时,油缸缸体位于U形凹槽内,增程推臂机构呈展开状态时,油缸缸体的自由端离开U形凹槽。

所述压装推头的后部设有用于与增程臂铰接的铰接座。

所述铰接座为相互平行的两个铰接支耳。

由于采用了上述方案,压装推头与垃圾压缩机室的后壁之间设有两个增程推臂机构,两个增程推臂机构各安装在垃圾压缩机室内的一侧,使压装推头和垃圾压缩机室受力均匀,稳定性好。增程推臂机构包括拉力臂、增程臂、油缸,拉力臂的固定端、油缸的缸体铰接于垃圾压缩机室,增程臂的固定端铰接于拉力臂的自由端,增程臂的自由端铰接于压装推头的后部,油缸的活塞杆铰接于增程臂的中部。因此,油缸的活塞杆处于回缩状态时,增程推臂机构处于收缩状态,拉力臂、增程臂形成较小的夹角,压装推头处于垃圾压缩机室的最后位置;当油缸的活塞杆伸出时,活塞杆推动增程臂的自由端绕其固定端向前转动,增程臂的固定端同时带动拉力臂的自由端向前转动,增程臂的自由端推动压装推头向前移动,两个增程推臂机构同步运动,直至增程推臂机构处于完成展开状态,拉力臂、增程臂形成较大的夹角,行程很长,压缩效果显著。

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