[发明专利]CSS平台连接桥区域分段制造工艺及专用斜切胎架

说明书

技术领域

本发明涉及一种造船工艺，尤其是指一种CSS平台连接桥区域分段制造工艺及专用斜切胎架。

背景技术

CSS平台为一种双体半潜自航式居住辅助平台，能够满足人类对深海区域深入开发的多种用途的辅助平台。如图1所示，连接桥区域则指的是连接双下潜体300与上船体100之间的区域。在CSS平台中，该区域对船体结构强度要求高，结构与外板焊接后需进行全UT无损检测，因此制造难度非常高。

参见图2，传统的连接桥区域制造工艺为：以甲板为基准面设水平胎架反造，散装各结构及外板片。分段制作步骤为：

a）、铺设甲板，以甲板1为基准面设水平胎架，于其上吊装甲板纵横结构2；

b）、吊装纵横壁板4；

c）、吊装舷侧组立3；

d）、散装内侧骨材5；

e）、散装内侧外板6，此处连接桥区域内侧外板6与强结构（如与纵横壁板4）的连接角处需要用到仰焊，且需要保证内侧外板6与强结构完全焊透，工艺实现难度大；

f）、分段焊接成形、船台翻身。

吊装甲板纵横结构→焊接→吊装纵横壁板、舷侧片体→焊接→吊装内侧外板与结构→焊接→分段吊运翻身。

此种制造方法会带来以下缺点：

1、连接桥区域强结构（如纵横壁板4、T型材等）与外板的角焊缝为全焊透，仰焊的接质量难以保证，如图3，增加了焊接难度及焊缝返修的工作量。

2、内侧外板封板后内部空间狭小，施工环境较差。

3、散装结构及外板增加了吊车的吊装时间与装配时间，降低效率延长了分段制作周期。

4、不利于分段制作过程成组技术的推进。

发明内容

本发明的目的在于克服了上述缺陷，提供一种CSS平台连接桥区域分段制造工艺及专用斜切胎架。

本发明的目的是这样实现的：一种CSS平台连接桥区域分段制造工艺，它包括甲板件中组立、内侧外板件中组立以及大组立；

所述内侧外板件中组立包括步骤：

A1）、以内侧外板为基准制备内侧外板斜切胎架，将内侧外板吊装于内侧外板斜切胎架上并将两者焊接；

A2）、以平台上“十”字中为基准在内侧外板表面进行外板结构划线；

A3）、吊装纵横壁板至内侧外板对应外板结构划线处并通过角焊缝焊接、立焊缝焊接将两者焊接；

作为一实施例，本步骤后还包括步骤，

A4）、对内侧外板件的角焊缝全焊透区域进行UT检测，通过检测的为成品内侧外板件；

所述甲板件中组立包括步骤：

B1）、于甲板纵横结构吊装于甲板上并将两者焊接；

B2）、吊装舷侧组立至甲板并将两者焊接；

所述大组立包括吊装内侧外板件与甲板件进行定位后通过连接件将两者装配、焊接的步骤；

上述步骤中，内侧外板件中组立的步骤A1中内侧外板斜切胎架的制备包括步骤：

A11）、在平台上用激光开出“十”字中；

A12）、以“十”字中为基准划出内侧外板片的板缝定位坐标；

A13）、以“十”字中为基准划出立柱胎架支撑点；

A14）、于支撑点上装配焊接胎架角；

A15）、设置水平检验线并根据胎架立柱高度数据划线；

A16）、对胎架立柱根据划线进行线型修割。

相比于常见的制造工艺，本发明的有益效果在于通过增设内侧外板件中组立，在该中组立中使用内侧外板斜切胎架，从而改进了装配与焊接工艺，优化了装配程序与焊接位置，使连接桥区域主要结构与外板的角焊缝全部由仰角焊改进为平角焊，提高了焊接质量与施工效率，满足特殊位置全焊透要求，并且通过扩大了作业范围，推进分段制作过程成组工艺技术，减少了多多工种交错作业机会，从而改善施工环境，提高生产效率，缩短分段制作周期。

附图说明

下面结合附图详述本发明的具体结构

图1为CSS平台结构示意图；

图2为背景技术中制造工艺流程示意图；

图3为背景技术中焊接效果示意图；

图4为本发明的制造工艺流程示意图；

图5为本发明的内侧外板斜切胎架制造工艺流程示意图。

100-上船体；200-连接桥区域；300-下潜体；1-甲板；2-甲板纵横结构；3-舷侧组立；4-纵横壁板；5-内侧骨材；6-内侧外板；8-胎架立柱。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。