[发明专利]轮子组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮子组件，尤其涉及一种具有轮子和轮毂的轮子组件。

背景技术

本发明将参照用于剪草机的轮子组件进行描述，然而，很明显本发明同样适合于用在任何具有实现本发明的好处的轮子的产品或设备中。因此，对剪草机的参照不应视作将本发明的范围限制到此应用中。

产品制造者经常会在相同的产品系列内提供许多不同的样式，并且他们会进一步针对同一产品类型提供许多不同的系列，每一系列具有自己的许多具体样式。例如在剪草机的示例中，样式或系列可由马达/发动机类型、马达/发动机尺寸或功率、切割形式、切割宽度、对草的收集特征、耐用性等来限定。当不同样式的宽泛选择增加了消费者的选择机会并容许制造者到达不同的市场的同时，其也的确增加了制造工艺的复杂性。特别是，在轮式剪草机的情况中，申请人已发现存在着大量不同的轮子设计或规格覆盖了已提供样式的全系列。例如，单个轮子设计对于每一不同的轴径或轴界面（例如界面长度或形状）而言可能是必要的。拥有大量不同的轮子类型无论在用于每一轮子设计的最初刀具加工成本方面还是在生产过程中所需的库存和存储空间方面都是昂贵的。

发明内容

本发明旨在减少跨越产品系列所需的轮子设计的不同变体的数量，并因此节省成本和存储空间。本发明还旨在简化装配工艺，其具有进一步的优点在于由最终用户对轮子的安装是便利的，允许产品在更小的纸箱中运输。本发明的很多可选的和优选的特征进一步有助于最终用户的安装，如将在下文讲清楚的那样。

根据本发明，提供了包括轮子和轮毂的轮子组件，其中轮毂配置成接收在使用时轮子组件绕其轴线旋转的轴，并且其中轮毂和轮子配置成适于卡扣接合以形成该轮子组件，轮毂和轮子具有接合时彼此接触或毗邻的配合面，轮毂是实质上圆柱形的并具有在其配合面上位于绕轮毂圆周隔开的间隔上的多个突起，该多个突起接合轮子的配合面以提供该卡扣接合，其中每个突起位于轮毂表面的直径减小的部分上，并且完整直径的表面部分周向上设置在每个直径减小的部分之间。

优选的实施例中，轮毂设有在使用时接收该轴的孔。该孔可以是全程贯通轮毂的，或者其可以是在远端封闭的有效地形成封闭的通路。该孔的横截面及深度将随该轴的截面形状及轮毂与该轴之间期望的界面长度而定。该孔可是圆柱形的或大致圆柱形的。

同样地，优选的实施例中，轮子设有在装配时用于接收实质上圆柱形轮毂的孔。该孔可以是全程贯通轮子的，或者其可以是在远端封闭的以便其有效地形成封闭的通路。该孔的横截面及深度将随轮毂的截面形状（或反之亦然）及轮毂与该轴之间期望的界面长度而定。

当轮毂和轮子被装配时，没有必要将整个轮毂与轮子接合。仅有部分轮毂与轮子接合或在轮子孔内是可行的。例如，轮毂可包括装配时在轮子后面延伸的凸缘。然而优选地，装配时轮毂实质上完全安装于轮子内。

轮毂和轮子之间的卡扣接合可以进一步由轮子配合面上的与轮毂上的突起相接合的一个或多个相应的突起或凹口提供。在这种布置中，轮毂上的一个或多个突起优选为锥形的，其锥度在相对于轮毂与轮子的接合方向的向后方向上增加。该锥度便于轮毂插入轮子中并提供改进的卡扣接合。

虽然任何合适数目的突起可以被设置，但已发现围绕轮毂圆周间隔开的四个突起在某些应用中工作尤其良好。然而，三个突起也可提供可接受的功能。

如上所述，每个突起位于轮毂的相比于剩余的表面部分具有减小的直径的表面部分上。突起的表面可以是弯曲的，该情形中该弯曲可具有大于轮毂曲率半径的曲率半径，这将在突起的区域中提供较小的弯曲或较平的表面。替代地，突起的表面可以是平的或大体上平的。

优选地每个突起朝向轮毂的远端位于轮毂的远端和中点之间。在这种情况下，每个突起的表面优选地从轮毂的远端向近端延伸。

在周向上直径减小的突起表面之间，设置有完整直径的表面部分，其形成了轮毂剩余部分的配合面的延续。优选地，这些完整直径的部分具有与轮毂剩余部分相同的直径。这些部分通过增加轮毂和轮子的配合面之间的接触面积提供了对该组件的进一步的支撑。优选地，这些部分由在轴和轮子之间直接传递力的肋支撑。