[发明专利]一种高质量船用中速系列柴油机前端箱体的铸造方法

权利要求书

1.一种高质量船用中速系列柴油机前端箱体的铸造方法，其特征是：包括以下具体步骤：⑴造型制芯：外型芯头部位留出气通道，所有砂芯中间放置通气绳引气；1#顶部内腔砂芯和15#下部方孔腔砂芯中间均加12kg焦炭以提高砂芯的透气性；使用“福士科”ISOMOL 型专用醇基涂料在外型内壁及砂芯外壁涂刷两遍，厚度控制在0.6-0.8mm；将外型与砂芯合箱；⑵原铁液熔炼：原料使用生铁65%+废钢35%+合金+增碳剂，熔炼温度在1500℃以上过热5min，以纯洁净化铁液，控制原铁液化学成分重量百分比为：C:3.0 —3.1%，Si：1.1—1.2%，Mn：0.9—1.1%，P≤0.10%，S≤0.10%，Cu：0.6—0.8%，Cr：0.2—0.3%，余量Fe；⑶一次孕育处理：当炉前原铁液化学成分达到工艺要求时出铁，将粒度为20—30mm硅铁随流铁槽加入，加入时间为出铁时间的80-90%，一次孕育量为0.5%；出铁温度控制在1480±10℃；⑷二次孕育：当铁液进行浇注时，使用粒度为0.4—0.7mm的模粉装入孕育漏斗，进行随流瞬时孕育，孕育量为铁液流量的0.08%；⑸浇注：浇注与二次孕育同时进行，浇注速度35-40kg/s，浇注时间控制在90-100s，冒口见铁后补浇不少于3min，浇注系统设计为双层阶梯式，带过滤系统，保证铁液平稳充型，有效补缩。

2.根据权利要求1所述的一种高质量船用中速系列柴油机前端箱体的铸造方法，其特征是：所述双层阶梯式浇铸系统，包括有主直浇道和与其连接的主横浇道，在主横浇道的左右两端连接有左、右上过滤槽，左、右上过滤槽再分别连接有左、右上分横浇道，在左、右上分横浇道上各设置有均布的七个冒口；在主横浇道左、右两端靠左、右上过滤槽的内侧还分别连接有左、右分直浇道，两分直浇道的下端分别设有左、右下过滤槽，左、右下过滤槽分别连接下分横浇道。

3.根据权利要求2所述的一种高质量船用中速系列柴油机前端箱体的铸造方法，其特征是：所述左、右上过滤槽和左、右下过滤槽包括有封闭槽体，槽体的中部安装有过滤网。