[发明专利]用于汽车后桥测试系统的三维力传感器

权利要求书

1.一种用于汽车后桥测试系统的三维力传感器，其特征在于：所述三维力传感器中包括弹性体结构的受力部分（1）、中间部分（3）与固定部分（6），所述受力部分（1）置于中间部分（3）的上方，固定部分（6）置于中间部分（3）的下方，所述中间部分（3）的中部设有呈横向的通孔（4），所述中间部分（3）与固定部分（6）之间还设有接线座（7），所述接线座（7）与中间部分（3）上均贴有多个应变片，所述多个应变片分为至少三组，每组组成惠斯通电桥，用于分别测量X轴、Y轴与Z轴方向的力。

2.根据权利要求1所述的用于汽车后桥测试系统的三维力传感器，其特征在于：所述多个应变片至少为12个，且平均分为三组，其中由R1、R2、R3、R4组成的第一惠斯通电桥位于中间部分（3）的横向通孔（4）两侧边的内侧和外侧，由R5、R6、R7、R8组成的第二惠斯通电桥以及由R9、R10、R11、R12组成的第三惠斯通电桥均置于接线座（7）不同的边缘上，且同一惠斯通电桥中的应变片两两相互对称。

3.根据权利要求2所述的用于汽车后桥测试系统的三维力传感器，其特征在于：所述多个应变片组成的惠斯通电桥的其中一端接入直流电源，另一端接入传感信号接收装置。

4.根据权利要求3所述的用于汽车后桥测试系统的三维力传感器，其特征在于：所述传感信号接收装置中包括放大电路、数据采集电路与PC终端，用于由各个惠斯通电桥将受力产生的电压值传输至放大电路，由放大电路将电压值进行放大后经数据采集电路传输至PC终端，从而在PC终端得到三维力传感器当前的力测试值。

5.根据权利要求1所述的用于汽车后桥测试系统的三维力传感器，其特征在于：所述受力部分（1）与中间部分（3）之间还设有第一台阶（2），所述接线座（7）与固定部分（6）之间还设有第二台阶（5）。

6.根据权利要求1所述的用于汽车后桥测试系统的三维力传感器，其特征在于：所述受力部分（1）顶部在与中间部分（3）的横向通孔（4）轴向相交叉的方向上朝一侧倾斜。

7.根据权利要求1所述的用于汽车后桥测试系统的三维力传感器，其特征在于：所述中间部分（3）中部的通孔（4）为圆形通孔（4），且中间部分（3）、接线座（7）与固定部分（6）均为矩形体。

8.根据权利要求6或7所述的用于汽车后桥测试系统的三维力传感器，其特征在于：所述受力部分（1）的顶部设有用于与测试安装架固定的螺纹孔（14、15、16、17）。

9.根据权利要求6或7所述的用于汽车后桥测试系统的三维力传感器，其特征在于：所述固定部分（6）上还设有多个圆形孔（8、9、10、11、12、13）。