[发明专利]基于空气弹簧的汽车防侧翻预警方法及预警系统无效

专利信息
申请号: 201310470898.4 申请日: 2013-10-11
公开(公告)号: CN103465905A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 李欢;吴海波;李一鸣;何锋 申请(专利权)人: 贵州大学
主分类号: B60W30/04 分类号: B60W30/04;B60W40/109;B60W40/12
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 吴无惧
地址: 550025 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 基于 空气 弹簧 汽车 防侧翻 预警 方法 预警系统
【权利要求书】:

1.一种基于空气弹簧的汽车防侧翻预警方法,其特征在于:利用传感器实时检测车辆在行驶过程中的空气弹簧内气体压力和侧向加速度,传感器将实时检测到的数据发送至微处理器中,微处理器对数据进行分析处理,微处理器将处理后的信息送显示器显示,微处理器还将得到的横向载荷转移率及侧向加速度值分别与它们的预设阈值进行比较,当它们大于预设阈值时,处理器将控制报警装置进行报警。

2.根据权利要求1所述的基于空气弹簧的汽车防侧翻预警方法,其特征在于:空气弹簧内气体压力检测是通过车辆左右两侧安装的空气弹簧压力传感器实时检测的的数据。

3.根据权利要求1所述的基于空气弹簧的汽车防侧翻预警系统,其特征在于:侧向加速度检测是通过加速度传感器对车辆的侧向加速度进行实时检测的数据。

4.根据权利要求1所述的基于空气弹簧的汽车防侧翻预警系统,它包括微处理器(10),其特征在于:在微处理单元(10)上连接有左侧空气弹簧压力传感器(4)、右侧空气弹簧传感器(3)、侧向加速度传感器(1)及报警装置。

5.根据权利要求1所述的基于空气弹簧的汽车防侧翻预警系统,其特征在于:左侧空气弹簧压力传感器(4)和左侧空气弹簧(5)连接;右侧空气弹簧传感器(3)和右侧空气弹簧(2)连接。

6.根据权利要求4所述的基于空气弹簧的汽车防侧翻预警系统,其特征在于:报警装置包括报警器(8)、安全灯(6)、预警灯(7)及显示器(9)。

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