[发明专利]汽车安全带提醒装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车安全带提醒装置。

背景技术

 汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客受到伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。在高档轿车上，除了前，后排座位都有安全带外，还安装着安全气囊系统，一旦发生车祸，气囊就会自动充气弹出，使人不撞到车身上。 

随着我国公路建设的不断完善及汽车性能的提升，汽车行驶车速有了很大提高。但由于我国汽车普及较晚，造成很多驾驶员及乘客没有养成良好的驾驶和乘车习惯，在汽车安全带的使用上尤为突出。

2013 年出台的新交规从法律角度强化驾驶和副驾驶必须系好安全带，为此，每次开车必须牢牢记住要系好安全带，但有时侯一大意，一时疏忽就忘记了系安全带，这时候有一句提示语音就很有必要了，它会提示你不要忘记系好安全带。免得出行带来不必要的烦恼。

 

发明内容

 本发明的目的在于提供一种汽车安全带提醒装置，该提醒装置能够有效的提醒乘客和驾驶员第一时间系上安全带，并且该提醒装置由于采用了多个传感器检测，所以检测更加准确，并且本发明结构简单、实用、制造成本低廉。

  为了实现以上目的，本发明所采用的技术方案是：汽车安全带提醒装置，包括第一压力传感器、第二压力传感器、红外发射接收模块、信号放大模块、滤波模块、处理器、延时模块、报警模块和按钮模块；第一压力传感器和第二压力传感器检测到的信号经过信号放大模块和滤波模块的放大、滤波处理后，输入到处理器；第一压力传感器设置于汽车座椅下方，第二压力传感器设置于座椅靠背上；红外发射接收模块与处理器相连，红外发射接收模块设置于座椅的靠背上；处理器通过延时模块与报警模块相连；所述的按钮模块包括汽车安全带提醒装置开启/停止按钮和停止报警按钮。

优选技术方案，所述的处理器和延时模块采用单片机实现，其中延时模块即是单片机的定时器。

最优选技术方案，所述的单片机采用AT89S52。

优选技术方案，所述的报警模块采用5V蜂鸣器。

   与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的安全带提醒装置能够有效的提醒乘客和驾驶员第一时间系上安全带，并且该提醒装置由于采用了多个传感器检测，所以检测准确，并且本发明结构简单、实用、制造成本低廉。

 

附图说明

图1是本发明汽车安全带提醒装置原理方框示意图。

图2是本发明软件流程方框示意图。

 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

 图1：汽车安全带提醒装置，包括第一压力传感器、第二压力传感器、红外发射接收模块、信号放大模块、滤波模块、处理器、延时模块、报警模块和按钮模块；第一压力传感器和第二压力传感器检测到的信号经过信号放大模块和滤波模块的放大、滤波处理后，输入到处理器；第一压力传感器设置于汽车座椅下方，第二压力传感器设置于座椅靠背上；红外发射接收模块与处理器相连，红外发射接收模块设置于座椅的靠背上；处理器通过延时模块与报警模块相连；所述的按钮模块包括汽车安全带提醒装置开启/停止按钮和停止报警按钮。

    其中，所述的处理器和延时模块采用AT89S52单片机实现，其中延时模块即是单片机的定时器；所述的报警模块采用5V蜂鸣器；第一压力传感器和第二压力传感器都采用TX-B 压力传感器；红外发射接收模块采用珠海锐星公司生产的0811A。

     本发明的工作原理：座椅下方的第一压力传感器和靠背上的的第二压力传感器共同检测是否有乘客坐在座椅上，红外发射接收模块也是用于检测座椅上是否有乘客坐下，只有第一压力传感器、第二压力传感器和红外发射接收模块这3个传感器中有2个检测到有乘客坐在座椅上，才会报警，并且考虑到乘客刚刚坐在座椅上也有可能马上就离开，所以本发明增加了延时模块，该延时模块可以采用单片机中的定时器实现，即当传感器检测到有乘客坐在座椅上时，定时器开始计时，比如计时30秒之后，传感器检测到乘客仍然在座椅上，这时报警模块才发出报警提醒。

    图2是本发明具体实施例软件流程方框示意图，其中定时器定时时间为30秒钟，而停止报警功能是通过按钮模块中的停止报警按钮实现的，该停止报警按钮与AT89S52单片机的外部中断接口相连。