[发明专利]一种柴油的低温流动性改进剂组合物及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于石油化工领域，具体涉及一种柴油的低温流动性改进剂组合物及其制备方法。

背景技术

凝点（SP）和冷滤点（CFPP）是表征柴油低温使用性能的重要指标。凝点是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度；冷滤点则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度。

柴油在较低温度下发生凝固，是由于柴油中含有一定比例的蜡（即正构烷烃），当温度降低时，这些正构烷烃会逐渐析出，并形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶会迅速长大，首先形成平面状结晶，这些结晶相互联结，以至形成三维网状结构，把油包在其中，使油失去流动性而呈现凝固状态。

柴油机在工作时，柴油经粗、细滤清器，再经过高压泵、喷油嘴被喷入气缸。当柴油温度降至冷滤点温度时，所形成的蜡晶就会阻塞滤清器及管路而影响油路的正常供油，进而影响发动机的工作。

柴油中加入降凝剂后，当温度降低，蜡晶刚一形成时，降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上，阻止了蜡晶间的相互粘接，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒更加细微，能很好地通过滤网。降凝剂这种破坏或改变蜡结晶的功能，就可降低柴油的冷滤点和凝点。

目前柴油低温流动性改进剂的存在问题是对柴油组分的依赖度高，因而目前的产品都面临着适应性不足，无法适应所有的柴油的缺点。

发明内容

本发明提供一种柴油的低温流动性改进剂组合物及其制备方法，所述的柴油的低温流动性改进剂组合物包括占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为10~40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为2~30%的异辛醇、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为5~30%的聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂组成。并结合其制备方法能克服现有技术中的对柴油组分的依赖度高，因而目前的产品都面临着适应性不足，无法适应所有的柴油的缺点，并能广泛应用于市场柴油，且应用效果明显。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种柴油的低温流动性改进剂组合物，所述的柴油的低温流动性改进剂组合物包括占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为10~40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为2~30%的异辛醇、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为5~30%的聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂组成。

所述的柴油的低温流动性改进剂组合物的制备方法为按照占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为10~40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为2~30%的异辛醇、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比范围为5~30%的聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂的标准分别称取丙烯酸甲酯、异辛醇、三乙醇胺以及聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂作为原料，将丙烯酸甲酯、异辛醇、三乙醇胺以及聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂组成的原料混合在一起，然后在温度范围为50～80℃的条件下进行搅拌，搅拌时间范围为30～60min，搅拌结束后就得到了柴油的低温流动性改进剂组合物。

采取本发明的柴油的低温流动性改进剂组合物，将该柴油的低温流动性改进剂组合物添加到柴油中，可使其冷滤点降低4~13℃,本发明的柴油的低温流动性改进剂提高了降凝剂对蜡晶的分散作用，改善柴油油品的低温流动性。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明做进一步说明：

实施例1：

柴油的低温流动性改进剂组合物，所述的柴油的低温流动性改进剂组合物包括占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比为35%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比为15%的异辛醇、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比为25%的三乙醇胺、占有柴油的低温流动性改进剂组合物的质量百分比为25%的聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂组成。