[发明专利]一种带有防盗装置的电动三轮车无效
申请号: | 201310475300.0 | 申请日: | 2013-10-13 |
公开(公告)号: | CN103523122A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 虞晨波 | 申请(专利权)人: | 虞晨波 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221700 江苏省徐州市丰县*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 防盗 装置 电动三轮车 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动三轮车,尤其是一种带有防盗装置的电动三轮车。
背景技术
电动三轮车作为人们常用的交通工具,在运输及代步方面得到了广泛使用,电动三轮车用电池作为行走动力,但是由于现有的电动三轮车防盗效果差,电池很容易被盗,为人们带来了不便及一定的经济损失。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了一种带有防盗装置的电动三轮车,该三轮车能够将车厢与车架锁住,防止电池被盗,并且增强了车厢和车架的连接强度,防止车厢与车架连接不牢导致车体损毁的情况发生。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种带有防盗装置的电动三轮车,包括车架主体、车厢、设于车厢底部且与车架主体连接的电池,还包括设于车架主体一侧的锁具主体,以及设于车厢一侧能够与锁具主体对应锁固的锁具副件;所述锁具主体上设有钥匙孔、锁舌,所述锁具副件对应锁舌设有销孔。
所述车架主体的主梁上焊接有安装锁具主体的连接件Ⅱ;车厢上焊接有安装锁具副件的连接件Ⅰ。
所述车厢外部对应应锁具主体设有防撬护板,增加了撬锁的难度,可以有效保护锁具;所述防撬护板上对应钥匙孔设有预留孔。
本发明的有益效果是:一种带有防盗装置的电动三轮车,该三轮车能够将车厢与车架锁住,防止电池被盗,并且增强了车厢和车架的连接强度,防止车厢与车架连接不牢导致车体损毁的情况发生。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
附图1为一种带有防盗装置的电动三轮车的结构示意图。
附图2为一种带有防盗装置的电动三轮车锁合状态结构示意图。
附图3为锁具的安装结构示意图。
图中,1.车厢,2.锁具副件,3.防撬护板,4.锁具主体,5.车架主体,6.连接件Ⅰ,7.连接件Ⅱ。
具体实施方式
在附图中,一种带有防盗装置的电动三轮车,包括车架主体5、车厢1、设于车厢1底部且与车架主体5连接的电池,还包括设于车架主体5一侧的锁具主体4,以及设于车厢1一侧能够与锁具主体4对应锁固的锁具副件2;所述锁具主体4上设有钥匙孔、锁舌,所述锁具副件2对应锁舌设有销孔。
所述车架主体5的主梁上焊接有安装锁具主体4的连接件Ⅱ7;车厢1上焊接有安装锁具副件2的连接件Ⅰ6。
所述车厢1外部对应锁具主体4设有防撬护板3,增加了撬锁的难度,可以有效保护锁具;所述防撬护板3上对应钥匙孔设有预留孔。
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