[发明专利]船机用水式热交换器

说明书

技术领域

本发明涉及动力机械领域，特别涉及一种船机用水式热交换器。

背景技术

热交换器是船舶轮机中广泛应用的不可缺少的重要设备之一。目前，水式热交换器多采用以下几种形式：一、焊接结构，主壳体和膨胀水箱焊接成一体；二、铸造结构，主壳体和膨胀水箱铸造成一体；三、主壳体是铸造或焊接结构，在主壳体以外用外挂的塑料膨胀水壶。

但是，上述几种水式热交换器形式都存在其自身问题，对于第一种，因为使用焊接方式，其焊接作业多，焊缝多，如果采用机器人自动焊接，那么制造成本高；如果采用手工焊接，焊缝一致性差，而且，焊缝易受腐蚀和振动开裂，可靠性差。对于第二种，因为采用将膨胀水箱和主壳体铸成一体，虽然集成度高，但是，铸造模具复杂，铸造复杂，废品率高。对于第三种，主壳体采用铸造、膨胀水箱外挂的形式，虽然解决了铸造复杂的问题，但是在一些强腐蚀环境中，塑料制品的抗老化能力差，当出现某些意外冲击时，塑料制品的抗冲击能力差。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种船机用水式热交换器，通过主壳体与膨胀水箱分开铸造，铸造模具结构简化，铸造简单；使用、布置灵活；耐腐蚀，耐抗击。

为实现上述发明目的，本发明提供了一种船机用水式热交换器，包括：主壳体，其通过铸造成型，在主壳体上设有内循环进水口、内循环出水口及壳体接口；端盖，其通过铸造成型，具体包括进水端盖及出水端盖，在进水端盖上设有外循环进水口，在出水端盖上设有外循环出水口，进水端盖与出水端盖装在主壳体两侧；膨胀水箱，其通过铸造成型，在膨胀水箱一侧设有水箱接口，当膨胀水箱装在主壳体上时，水箱接口与壳体接口匹配。

上述技术方案中，进水端盖与出水端盖通过第一螺栓固定在主壳体两侧。

上述技术方案中，膨胀水箱通过第二螺栓固定在主壳体上。

上述技术方案中，水箱接口与壳体接口通过密封圈密封。

上述技术方案中，在膨胀水箱另一侧设有排气口。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果：通过主壳体与膨胀水箱分体形式铸造，铸造结构极大简化；铸造件耐腐蚀性强，强度高；布置、使用灵活；环境适应能力强。

附图说明

图1是本发明船机用水式热交换器结构示意图；

图2是本发明船机用水式热交换器立体示意图；

图3是本发明船机用水式热交换器又一立体示意图；

图4是本发明船机用水式热交换器中主壳体立体示意图；

图5是本发明船机用水式热交换器中膨胀水箱立体示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-主壳体，11-内循环进水口，12-内循环出水口，13-壳体接口，21-进水端盖，211-外循环进水口，22-出水端盖，221-外循环出水口，3-膨胀水箱，31-水箱接口，32-排气口，4-第一螺栓，5-第二螺栓。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

本发明的船机用水式热交换器是通过外水循环与内水循环来达到船机的冷却目的，外水循环与内水循环的热交换是在主壳体内发生的，在主壳体内设置散热管排，外水循环与散热管排连通，外水循环是通过水泵抽取自然界海水实现，内水循环经过主壳体的内腔，内循环的水温与外界海水进行交换。本实施例提供的船机用水式热交换器主要是对主壳体及膨胀水箱分体铸造，在热换器功能和性能不变的前提下，将铸造结构做了极大的简化。

如图1所示，本发明的船机用水式热交换器包括主壳体1、端盖（图中未标记）及膨胀水箱3，端盖具体包括进水端盖21及出水端盖22，主壳体1、进水端盖21、出水端盖2及膨胀水箱3通过铸造成型。主壳体1为两端开口的腔体结构，在主壳体1上设有内循环进水口11、内循环出水口12及壳体接口13。在进水端盖21上设有外循环进水口211（参见图2），在出水端盖22上设有外循环出水口221（参见图3），进水端盖21与出水端盖22通过第一螺栓4安装在主壳体1两侧开口处。在膨胀水箱3一侧设有水箱接口31，另一侧设有排气口32，当膨胀水箱3通过第二螺栓5安装在主壳体1上时，水箱接口31与壳体接口13刚好匹配，其通过密封圈（图中未示出）密封。