[发明专利]静载试验锚桩连接结构

说明书

    技术领域

本发明涉及土木工程建筑施工中使用的桩基础静载试验装备技术领域，尤其涉及一种静载试验锚桩连接结构。

背景技术

桩基是一种古老的基础型式。桩基技术经历了几千年的发展过程。无论是桩基材料和桩类型，或者是桩基机械和施工方法都有了巨大的发展，已经形成了现代化基础工程体系。在某些情况下，采用桩基可以大量减少施工现场工作量和材料的消耗。

70年代，中国曾发生了几次大地震。以其中的唐山大地震为例，凡采用桩基的建筑物一般受害轻微。这说明桩基在地震力作用下的变形小，稳定性好，是解决地震区软弱地基和地震液化地基抗震问题的一种有效措施。

桩基静载试验技术是随着桩基础在建筑设计中的使用越来越广泛而发展起来的。新中国成立以后，桩基静载测试技术就逐步发展起来。传统静载荷试验采用手动加压、人工操作、人工记录的方式进行。到了20世纪80年代以后，随着改革开放的脚步，基本建设规模的逐年加大，特别是灌注桩在工程上的广泛应用，我国的桩基静载测试技术也进入了一个全新的发展时期。桩基静载试验作为一项方法成立，理论上无可争议的桩基检测技术。 

在桩基静载试验过程中，特别是大吨位单桩竖向静载试验，采用锚桩横梁反力装置越来越多，传统试验过程中锚桩与次梁连接方式采用在锚筒上焊接钢筋，该种连接结构存在以下缺陷：1、锚固钢筋借助于锚筒焊接，费时费力，工效较低；2、由于锚筒上焊接的钢筋越来越多，有的焊接在钢筋上，焊接质量不易控制，造成锚固钢筋受力不均，在试验过程中容易出现断裂，影响正常加载，严重时可出现安全事故； 3、焊接工作量大，材料用量大，成本高；4、若为试桩工程，共用锚桩时，组装时需把锚桩的钢筋与锚筒焊接，拆卸时将锚筒与锚桩的钢筋切断，不能共用。

发明内容

为解决桩基静载试验过程中锚固钢筋焊接效率低，焊接质量不易控制，容易出现安全事故以及焊接工量大的问题，本发明提供了一种静载试验锚桩连接结构。

本发明的技术方案如下：一种静载试验锚桩连接结构，包括与锚桩顶端的锚固钢筋固定连接的锚固装置和与锚固装置借助于精轧螺纹钢连接的顶部抗拉装置，精轧螺纹钢与锚固装置和顶部抗拉装置均螺纹连接。

所述锚固装置包括连接盘和至少两根小横梁，所述连接盘上设置数量与锚固钢筋数量相同的通孔，所述锚固钢筋穿过通孔设置，并在其顶端设置与其螺纹配合的锚固套筒，所述小横梁对称设于连接盘下方，且每根小横梁两端均竖向穿设精轧螺纹钢，精轧螺纹钢顶端与顶部抗拉装置对接。

所述顶部抗拉装置包括与精轧螺纹钢顶部固定连接的抗拉小横梁，所述抗拉小横梁的数量和底部小横梁的数量相等、且方向相同，所述与每根底部小横梁连接的两根精轧螺纹钢顶端穿过同一根抗拉小横梁后借助于螺母固定。

所述小横梁和抗拉小横梁结构相同，均为H形结构，所述精轧螺纹钢两端分别卡入小横梁和抗拉小横梁两端的缺口内，且分别在小横梁底部和抗拉小横梁顶部设置螺母。

所述小横梁和抗拉小横梁均设置为相同数量的多根，具体根数根据试验最大加载量进行调整。

所述连接盘上表面上设有“米”字形加强肋板。

本发明与现有技术相比将次梁与锚桩顶端的锚固钢筋之间借助于连接盘采用螺纹连接，只需要使用锚固套筒将连接盘固定在锚固钢筋上，然后借助于小横梁和抗拉小横梁用精轧螺纹钢把锚固桩与次梁连接起来。螺纹连接的工作效率大大高于焊接，而且连接盘和小横梁以及抗拉小横梁可以重复利用，降低工程成本，同时共用锚桩在试验过程中无需进行二次连接，连接结构可重复利用，提高试验效率。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明锚固装置结构示意图。

图3是本发明抗拉装置结构示意图。

图4是本发明连接盘结构示意图。

图5是本发明小横梁结构示意图。

附图中的标记为：1、次梁；2、抗拉小横梁；3、连接盘；4、精轧螺纹钢；5、螺母；6、垫片；7、锚固钢筋；8、锚固套筒；9、垫片；10、主梁；11、锚桩。

    具体实施方式

下面的实施例是对本发明的进一步详细描述。