[发明专利]水电站地下厂房岩壁梁轨道安装运轨装置及运轨方法

说明书

技术领域

本发明属于水电工程领域，具体涉及水电站地下厂房岩壁梁轨道安装运轨装置及运轨方法。

背景技术

在水电站地下厂房建设过程中，随着开挖高度的下降，边墙应力应变不断调整，为了减少后续的轨道调整工作量，一般都在地下厂房开挖支护基本完成、高边墙变形基本稳定的情况下再安装岩壁梁轨道，浇筑二期混凝土。由于地下厂房的特殊结构，开挖支护基本完成后，机组段的下部已经不具备布置起吊设备、吊装钢轨至岩壁梁的条件，一般采用如下两种处理方式：第一种方式，岩壁梁混凝土浇筑完成、下部开挖前，采用汽车吊将钢轨预吊至各机组段上部的岩壁梁上，待开挖支护完成、边墙变形基本稳定后再安装；第二种方式，待厂房开挖支护完成后，在安装间底板上布置起吊设备，将轨道吊至安装间上部的岩壁梁上，采用人工拖拉的方式将轨道转运至各机组段的上部。采用第一种方式，钢轨需要提前到货，对金属结构的供货提出了更高的要求，由于处于开挖支护施工的早期，金属结构难以满足提前供货的要求；此外，还要对提前吊装到位的钢轨采取妥善的保护措施。采用第二种方式，人工在岩壁梁上拖拉钢轨属于高空作业，上下立体交叉作业频繁，且单根钢轨较重，人工在岩壁梁上拖拉钢轨十分困难，工效较低，且存在较大的安全隐患，一旦作业人员坠落或钢轨坠落，后果不堪设想。

发明内容

本发明的目的是提供一种水电站地下厂房岩壁梁轨道安装运轨装置及运轨方法，其快捷、简便，有利于施工安全，安装成本低。

本发明的岩壁梁轨道安装运轨装置构成是：运轨装置主要由行走轮及行走轮轮座、导向定位轮及导向定位轮轮座、平板车厢、耳板组成；行走轮支撑在岩壁梁一期混凝土顶面，导向定位轮装在导向定位轮轮座上，导向定位轮卡住已经固定好的轨道腹板，平板车厢置于行走轮轮座上方，平板车厢上的两端设置耳板，导向定位轮轮座连接在平板车厢内。

所述的行走轮轮座间有加强筋。平板车厢上面有轨道限位装置。

本发明的岩壁梁轨道安装运轨方法是：

待地下厂房开挖支护基本完成后，将钢轨吊至岩壁梁上，先安装安装间部位的轨道，将以上所述的两台运轨装置置于岩壁梁一期混凝土顶面，导向定位轮卡在已经固定好的轨道腹板上，将待安装的轨道吊装于运轨装置上，采用绳索穿过耳板，适当牵引即可将钢轨运至安装位置，运输一根、安装一根，依次往复向前推进，完成所有轨道的安装固定，最后浇筑二期混凝土。两台运轨装置即可满足一根轨道的运输。

本发明的水电站地下厂房岩壁梁轨道安装运轨装置及运轨方法极大的方便了地下厂房岩壁梁轨道安装施工，快捷、简便，工效高，有利于确保施工安全，安装成本低。

附图说明

图1为本发明的岩壁梁轨道安装运轨装置结构示意图。

图2为本发明的岩壁梁轨道安装运轨装置纵剖示意图。

图中：1-岩壁梁一期混凝土顶面，2-一期混凝土预埋铁件，3–轨道固定装置，4-已经固定好的轨道，5-行走轮，6 –行走轮轮座，7-导向定位轮轮座，8-加强筋，9-导向定位轮，10-平板车厢，11-限位装置，12-承运的轨道，13-耳板，14-二期混凝土。

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明的岩壁梁轨道安装运轨装置主要由行走轮5及行走轮轮座6、导向定位轮9及导向定位轮轮座7、平板车厢10、耳板13组成；行走轮支撑在岩壁梁一期混凝土顶面1，导向定位轮9装在导向定位轮轮座7上，导向定位轮9卡住已经固定好的轨道4的腹板，平板车厢10置于行走轮轮座6的上方，平板车厢10上的两端设置耳板13，导向定位轮轮座7连接在平板车厢10内。所述的行走轮轮座间有加强筋8。平板车厢上面有轨道限位装置11。

本发明的岩壁梁轨道安装运轨方法是：

待地下厂房开挖支护基本完成后，将钢轨吊至岩壁梁上，先安装安装间部位的轨道（机组段的轨道按照由安装间至副厂房的方向进行），机组段的轨道吊运至安装间上部后，将以上所述的两台运轨装置置于岩壁梁一期混凝土顶面（两台运轨装置即可满足一根轨道的运输），导向定位轮卡在已经固定好的轨道腹板上，将待安装的轨道吊装于运轨装置上，采用绳索穿过耳板，适当牵引即可将钢轨运至安装位置，运输一根、安装一根，依次往复向前推进，完成所有轨道的安装固定，最后浇筑二期混凝土14。