[发明专利]一种机械式病人转运车有效

专利信息
申请号: 201310479204.3 申请日: 2013-10-14
公开(公告)号: CN103494677A 公开(公告)日: 2014-01-08
发明(设计)人: 田文彤;干为民;杨辉;周海宁;张东光;袁建;梁炀烊;胡月;王贺贺 申请(专利权)人: 常州工学院
主分类号: A61G1/02 分类号: A61G1/02
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 213022 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械式 病人 转运
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种病人转运车,更具体地说,涉及一种在医院内使用的机械式病人转运车。

背景技术

医院对病人需要进行特殊检查或特殊治疗时需转送病人,但目前最常使用的担架车至少要用3至5人才能完成病人的上下车,这样容易造成病房里护理人员多、噪声大、工作秩序乱,影响病人的康复。过去采用担架车、轮椅或几个护工手抬、抱、背等方式搬运极不方便,特别是遇危重、骨折不宜过多活动或需制动、手术后留置有各种引流管道等病人,搬运过程中难免动作幅度过大,造成顾此失彼致使病情加重等问题。

据了解,绝大多数病患家属对于目前医院搬运不能自行移动的重症病人的方法很不满意,多数原因是因为每次搬动病人需要很多人一起协调合作,这样造成了很大程度上的人员浪费,而且人多手杂,易在搬运过程中对病人造成二次伤害。

转运车作为医院救护及运送病人过程中主要的搬移设备,首先应具有灵巧轻便且需要护理人员少的特点,这样才能在最短时间内对病人进行转移;其次还应具有较好的动平衡性及减震性等,以减小甚至消除病人在推送途中所受的颠簸及可能发生的二次伤害。

经检索,已有针对病人转运车进行改进的技术方案公开,如中国专利号ZL200520088501.6,授权公告日为2006年11月22日,发明创造名称为:升降平移手术病人转运车,该申请案涉及一种升降平移手术病人转运车,由车板面、支撑腿、固定框架、滚轮构成,在两端部的支撑腿上设长方形滑块,车板面的两端与长方形滑块的底侧面固定为一体,在车板面底侧中部设升降齿条,在长方形滑块的内侧设滑槽,在滑槽内卡入滑动床板,在滑动床板的外侧边沿上设被动辊,在滑动床板的内侧边沿上设主动辊,在被动辊和主动辊上套装上拖动滑布。该申请案的转运车,可以升降和平移,在一定程度上解决了采用担架车、轮椅或几个护工手抬、抱、背等方式搬运极不方便,且易在搬运过程中对病人造成二次伤害的问题,但其不足之处在于:其升降功能利用齿轮齿条完成,需要的自锁力较大,且易发出噪音;其平移功能利用整块的滑动床板来实现,转运病人时操作较困难。

又如中国专利号ZL200920240308.8,授权公告日为2010年7月21日,发明创造名称为:升降平移式手术病人转运车,该申请案涉及手术病人转运车的改进,其支撑板两端上面分别设有相互对应的限位插槽,板面设有抓手的抽拉板活动插接在限位插槽内,限位插槽内的抽拉板底面与支撑板上面纵向凹槽内的滚珠滚动连接;底板底面四个角上分别设有万向轮,固定在底板上面中部的液压升降器上端固定连接在支撑板底面,支撑板底面四个角上垂直连接的支撑杆分别滑动套装在底板上面的四个限位套筒内。该申请案结构简单,但其不足之处在于:该申请案的平移功能也是利用整块的抽拉板来实现,转运病人时操作较困难。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有的病人转运车操作困难的不足,提供一种机械式病人转运车,采用本发明的技术方案,不仅操作灵巧方便,需要护理人员少,而且在转运病人的过程中,不需要病人大幅度移动,避免了转运过程中的二次伤害,同时具有结构简单、成本低廉、维修方便、运行平稳、噪音小的特点。

2.技术方案

为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:

本发明的一种机械式病人转运车,包括上车架、中间车架、下车架、设置于下车架与中间车架之间的升降装置、设置于中间车架与上车架之间的翻转装置、设置于上车架上的平移装置和多组相互独立的滑动托板,其中:

所述的升降装置包括两个剪式千斤顶、升降手轮、升降同步带和升降同步带轮,所述的剪式千斤顶固定于下车架与中间车架之间,所述的升降同步带轮分别固连于两个剪式千斤顶的丝杆上,所述的升降同步带安装于升降同步带轮上,所述的升降手轮通过连接轴与一个剪式千斤顶的丝杆相连接;

所述的翻转装置包括两组丝杠螺母副、翻转手轮、转轴、转轴支撑杆、翻转同步带和翻转同步带轮,所述的丝杠螺母副包括固定于中间车架上的螺母和穿过中间车架与螺母相配合的丝杠,所述的丝杠一端通过轴承与铰接于上车架上的U形块相连,另一端与翻转同步带轮相固连,所述的翻转同步带安装于翻转同步带轮上,所述的翻转手轮与其中一根丝杠相固连,所述的转轴支撑杆一端垂直固连于中间车架上,另一端通过转轴与上车架连接,所述的丝杠螺母副与转轴支撑杆分别位于上车架的两侧;

所述的平移装置包括设置于上车架上的多组水平导轨、设置于上车架上的光轴和设置于光轴上的多组滚动轴承,所述的光轴与转轴位于上车架的同一侧;

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