[发明专利]液压冷却系统及具有其的工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及液压技术领域，尤其涉及液压冷却系统及具有其的工程机械。

背景技术

液压传动系统普遍用于工程机械领域，液压系统在长时间的工作状态下会产生大量热量，使得液压油温升高。为实现液压油温按需冷却，液压系统通常设置有液压冷却回路，为经常工作的液压冷却回路的冷却能力随液压油温自动调节，保持液压油温始终在合适的温度范围内，就需要根据液压油温自动调节冷却回路中的风扇的转速，实现按需适时冷却，以节能降耗。

请参阅图1，图1为现有的液压冷却回路，包括定量泵10’、连接在定量泵10’的出油口与油箱之间的电磁溢流阀20’、与所述电磁溢流阀20’并联的单向阀22’、定量马达30’及由该定量马达30’驱动的冷却风扇40’。该液压冷却回路上设置有温度传感器，由该温度传感器控制电磁溢流阀20’的控制端的通、断电，进而控制定量马达30’带动冷却风扇40’转动或不转动，但却不能控制定量马达30’随温度变化的流量，不能根据液压油温适时按需冷却,且对经常工作在低速重载工况下的液压系统，系统发热量大，没有采用预先冷却的方法对液压系统进行预先冷却。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种兼具预先冷却功能和按需冷却功能的液压冷却系统及具有其的工程机械。

本发明提供的液压冷却系统，包括泵、冷却马达、由所述冷却马达驱动运转的冷却风扇、连接在所述冷却马达与所述泵的出油口之间的进油油路以及连接在所述冷却马达与油箱之间的回油油路，所述液压冷却系统包括设置于所述进油油路上的液控换向阀，所述液控换向阀包括位于其相对两端的液控端A和液控端B、与所述泵的出油口连通的进油口P、与冷却马达连通的工作油口a、及与具有该液压冷却系统的液压系统内的其他工作油路连接的工作油口b，所述液控换向阀包括所述进油口P与所述工作油口a连通的第一工作位以及所述进油口P同时与所述工作油口a和工作油口b连通的第二工作位；所述液压冷却系统还包括与所述液控端B连接的温控压力装置；所述液控端A泄油时，所述液控换向阀处于第一工作位，所述泵输出的液压油经冷却马达以驱动所述冷却风扇全速转动，处于预先冷却状态；以及所述液控端A和液控端B均不泄油时，所述温控压力装置根据所述液压冷却系统中液压油的温度控制所述液控端B的压力的大小，以控制所述液控换向阀于第一工作位以及第二工作位之间切换，，从而调节所述液控换向阀(40)的阀芯开度大小，进而改变所述泵输出的液压油输出至冷却马达的流量以驱动所述冷却风扇按不同转速转动，处于按需冷却状态。

优选地，所述液控端A通过第一先导油路与所述进油口P连通，所述第一先导油路还通过一开关阀与所述油箱连接；所述液控端B通过第二先导油路与所述进油口P连通，所述温控压力装置与所述第二先导油路连接。

优选地，所述开关阀为电磁换向阀，所述电磁换向阀包括连通所述第一先导油路和油箱的第一工作位以及阻断第一先导油路和油箱之间的油路的第二工作位，所述电磁换向阀位于第一工作位，所述液压冷却系统处于预先冷却状态；所述电磁换向阀位于第二工作位，所述液压冷却系统处于按需冷却状态。

优选地，所述第一先导油路上设置有第一节流阀，所述第一节流阀的一端与所述进油口P连接，所述第一节流阀的另一端连接至液控端A与开关阀之间的油路上；第二先导油路上设置有第二节流阀，所述第二节流阀的一端与所述进油口P连接，所述第二节流阀的另一端连接至液控端B与温控压力装置之间的油路上。

优选地，所述压力控制装置为温控式溢流阀，所述温控式溢流阀的进油端连接至所述第二先导油路，所述温控式溢流阀的出油端连接至油箱；所述温控式溢流阀包括一预设温控值，当液压油的温度小于所述预设温控值时，温控式溢流阀一直处于溢流状态，所述液控换向阀处于第二工作位，所述冷却风扇低速运转；当液压油的温度大于或等于所述预设温控值时，所述温控式溢流阀的阀芯开度可调，以控制所述第二先导油路通过该温控式溢流阀溢流至油箱的流量随着液压油温度的升高而减小，所述冷却风扇的转速随着液压油温度的升高而逐渐增大。