[发明专利]用于减少流体起沫的贮存器

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年10月15日提交的题为“流体贮存器和制造流体贮存器的方法(FLUID RESERVOIR AND METHOD OF MANUFACTURING A FLUID RESERVOIR)” 的美国临时专利申请No. 61/714,050的权益，该美国临时专利申请在这里通过引用整体并入本文。

技术领域

本公开主要涉及流体贮存器。更特别地，本公开涉及用于减少流体起沫(aeration)的贮存器。本公开还更特别地涉及制造用于减少流体起沫的流体贮存器的方法。

背景技术

本部分提供与本公开有关的背景信息，其并不一定是现有技术。

机动车辆的操作需要各种流体的循环。例如，在常规机动车辆中，冷却剂被用于从发动机提取热量，并将热量引导至设置于客室中的加热器芯子。泵将受过发动机加热的冷却剂从发动机循环至加热器芯子和散热器两者。通过散热器和加热器芯子两者从冷却剂带走热量。泵进一步将冷却了的流体从散热器和加热器芯子两者循环返回发动机，用于进一步冷却发动机。

当冷却剂的温度上升时，体积相应地膨胀。散热器盖将散热器中的压力维持至预定的最大程度。冷却剂贮存器在常规上被提供来适应冷却剂的膨胀，并且还用以储备冷却剂。

进入常规贮存器的流体(例如，冷却剂)可能起沫 (aerated，与空气混合)。例如，流体可能以相对较高的速度进入贮存器，并响应于湍流而起沫。气泡可能被引入在发动机和散热器部件内的冷却剂流体回路中流动的流体中。可能发生的是空气被俘获在发动机冷却系统中，并且被俘获的空气的一些部分可能作为气泡被卷入冷却剂流体流中。被捕获在流体中的空气优选在流体离开流体贮存器(例如，用于车辆内的传热)之前从流体中得到释放。此外，有利的是阻止比如由于存在卷入空气等原因而在贮存器内产生泡沫。

虽然比如冷却剂贮存器等公知的流体贮存器已被证实对于它们的预期目的来说是基本成功的，但是在相关领域中仍然存在着进行改进的持续需求。

发明内容

本部分提供本公开的基本概要，而不是对其整个范围或者所有特征的全面公开。

依据一个特定方面，本发明的教导提供一种流体贮存器，其包括壳体、管嘴和杯。所述壳体限定出用于保持流体的室。所述管嘴接收流体，并将所述流体引入所述室中。所述杯被至少部分地设置在所述室中，并限定出与管嘴流体连通的内部体积，用于从管嘴直接接收流体。所述杯在其内部体积与所述室之间限定出至少一个流体路径。

依据另一特定方面，本发明的教导相似地提供一种流体贮存器，其包括壳体、管嘴和杯。所述壳体限定出用于保持流体的室。所述壳体具有开口。所述管嘴包括安装部和延伸部。所述安装部被固定至所述壳体。所述延伸部从所述安装部延伸。所述杯被至少大致地设置于所述室中，从而使得所述管嘴的延伸部延伸进入所述杯的内部体积中。所述杯在所述内部体积与所述室之间限定出至少一个流体路径。

依据又一特定方面，本发明的教导提供一种制造用于减少流体起沫的流体贮存器的方法。所述方法包括提供具有开口并限定出用于保持流体的室的壳体。所述方法附加地包括将杯的至少一部分插入穿过所述开口并进入所述室中。所述杯在所述杯的内部体积与所述室之间限定出至少一个流体路径。所述方法进一步包括将管嘴固定至所述壳体，从而使得所述杯被捕获在所述壳体与所述管嘴之间。

其它适用领域将从本文提供的描述中变得清楚明了。本发明内容中的描述和具体示例旨在只用于说明的目的，而并非旨在限制本公开的范围。

附图说明

本文所描述的附图只用于说明所选实施例而不是所有可能的实施方式的目的，并且并非旨在限制本公开的范围。

图1是依据本发明的教导构造而成的流体贮存器的透视图；

图2是图1所示的流体贮存器的分解透视图；

图3是沿图1所示的线3-3截取得到的截面图；

图4是图3所示的截面的一部分的放大视图；并且

图5是本发明的教导的流体贮存器的杯的放大视图。

相应的附图标记在全部附图中表示相应的零部件。附图的元件在各视图中按比例进行绘制。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例性实施例。