[发明专利]无人机机底相机仓无效
申请号: | 201310480641.7 | 申请日: | 2013-10-15 |
公开(公告)号: | CN103523197A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 许剑;杨华东;李尉华;吴奇才;张伟 | 申请(专利权)人: | 江苏艾锐泰克无人飞行器科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C39/00;B64D47/08 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 215635 江苏省苏州市张家港保税区新兴产*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 相机 | ||
技术领域
本发明涉及一种无人机组件,尤其是一种无人机机底相机仓。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。
现有的无人机的一个重要的用途就是进行航拍,一般在无人机机头上设置一个支架来安装云台,在云台上安装相机,而由于无人机制造商一般只设计和制造无人机,在用户的要求下再安装云台,由于飞机在设计时已经进行了前后配重设计以保持飞机运行的平稳,后加装支架和云台以及安装相机会破坏飞机的前后配重比,降低飞机运行的平稳性,存在安全隐患。
发明内容
本发明提供一种可既能进行航拍,又能保持机身平稳的无人机机底相机仓。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
包括一机身,所述的机身中部两侧设有侧翼,机身尾部两侧设有尾侧翼,机身尾部上方设有尾翼,其改进在于:所述的机身中部下表面设有一仓盖,仓盖中设有一相机仓,所述的相机仓内一用于安装云台的固定杆,固定杆为垂直伸缩结构。
优选地,所述的仓盖为对开结构。
优选地,所述的仓盖为平板结构。
优选地,所述的固定杆底部设有一云台安装板。
优选地,所述的云台安装板垂直于固定杆。
优选地,所述的云台安装板为矩形或正方形。
优选地,所述的固定杆为多节伸缩结构。
优选地,所述的仓盖上设有多根驱动杆。
优选地,所述的驱动杆连接于仓盖的边角处。
优选地,所述的驱动杆为液压杆。
由于采用了上述结构,本发明的无人机机底相机仓在机身中间的底部位置设置一安装有可以安装云台的固定杆,用于安装云台,连接相机,由于其安装部位在机身中部,所以安装相机以后也不会破坏机身前后的配重比,不影响无人机飞行的稳定性,提高了安全性。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例的无人机机底相机仓包括一机身1,所述的机身1中部两侧设有侧翼2,机身1尾部两侧设有尾侧翼3,机身1尾部上方设有尾翼4,所述的机身1中部下表面设有一仓盖5,仓盖5中设有一相机仓,所述的相机仓内一用于安装云台的固定杆6,固定杆6为垂直伸缩结构。
为了保持飞行平稳,本实施例中,所述的仓盖5为对开结构。
本实施例中,所述的仓盖5为平板结构。
为了便于部件连接安装,本实施例中,所述的固定杆6底部设有一云台安装板7。
本实施例中,所述的云台安装板7垂直于固定杆。
本实施例中,所述的云台安装板7为矩形或正方形。
为了节省机身1内的空间,本实施例中,所述的固定杆6为多节伸缩结构。
本实施例中,所述的仓盖5上设有多根驱动杆8。
本实施例中,所述的驱动杆8连接于仓盖的边角处。
本实施例中,所述的驱动杆8为液压杆。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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