[发明专利]一种安装在地铁车厢上的风力发电照明装置

说明书

技术领域

    本发明属于照明设备，具体涉及一种安装在地铁车厢上的风力发电照明装置。

背景技术

    地铁是繁华都市人们出行的主要交通工具，由于地铁多是在光线较暗的地下行驶，所以地铁车厢内会使用大量的照明装置，这样不但需要消耗较多的电能，而且布置照明线路会占用较多的空间，使地铁车厢内的电路布线错综复杂，不便于安装和检修维护。

发明内容

本发明旨在于克服现有技术的不足，提供了一种安装在地铁车厢上的风力发电照明装置，它可简化地铁车厢内的电路走线，节省一定的电量。

本发明的安装在地铁车厢上的风力发电照明装置，为实现上述目的所采用的技术方案在于：包括设于地铁车箱顶部的集风装置以及设于地铁车厢内的照明装置，所述集风装置包括集风管和外壳，集风管并排设于外壳内，集风管的两端管口为与外界相通的风口，集风管内设有两段主风管以及设于两段主风管之间的涡轮扇叶，涡轮扇叶连接有转子，对应转子设有发电定子，发电定子通过充电电路连接有蓄能电池，蓄能电池设在外壳与集风管之间，蓄能电池与照明装置电连接。 

作为本发明的进一步改进，所述的涡轮扇叶由同轴的内层扇叶和外层扇叶组成。 

作为本发明的进一步改进，所述的涡轮扇叶两侧的主风管内设有与主风管同心的内风管，内风管内设有与内风管同心的芯轴，主风管与内风管间为与外层扇叶对着的外风道，内风管与芯轴间为与内层扇叶对着的内风道。 

作为本发明的进一步改进，所述集风装置的侧面并排设有与各集风管上的发电定子分别相连的指示灯。 

作为本发明的进一步改进，所述蓄能电池为板条状。 

作为本发明的进一步改进，所述蓄能电池为管状，围绕设在主风管外。 

作为本发明的进一步改进，所述集风装置的上表面的截面设置成波浪状。 

作为本发明的进一步改进，所述外壳的前后两端面与其底面呈锐角，集风管的两端管口分别置于外壳的前后两端面上。 

本发明的安装在地铁车厢上的风力发电照明装置，在地铁车厢顶部设有集风装置，在地铁车厢内设有与集风装置相连的照明装置，集风装置将列车行走的风能收集起来并转化成电能储存在其上的蓄能电池内，再由蓄能电池为照明装置供电，从而节省电能，提高能源的利用率，同时也简化了地铁车厢内照明系统的电路走线，便于照明设备的安装与检修维护，节省了地铁车厢内的有限空间。 

附图说明

图1为本发明的第一种实施例的整体结构示意图。

图2为本发明的第二种实施例的整体结构示意图。 

图3为图1沿A-A方向的剖面图。 

图4为本发明的集风管的截面图。 

具体实施方式

以下结合两个实施例对本发明的具体实施方式作进一步的说明：

实施例一