[发明专利]用于车辆的变速器安装单元有效
申请号: | 201310482166.7 | 申请日: | 2013-10-15 |
公开(公告)号: | CN103723035B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 金孝锡 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K5/12 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 变速器 安装 单元 | ||
1.一种用于车辆的变速器安装单元,包括:
安装支架,在所述安装支架的中心形成圆柱形安装单元,所述安装支架具有固定至车体的安装端部,并且所述固定至车体的安装端部整体形成在安装单元的两侧上;以及
衬套单元,所述衬套单元插进所述安装支架的安装单元中,
其中所述衬套单元包括:
第一外部管道,所述第一外部管道形成插进所述安装单元的外壳,所述第一外部管道在所述第一外部管道的顶部上具有第一通孔;
第一隔离器,所述第一隔离器粘接到所述第一外部管道的内圆周,并且与从所述第一通孔突出到所述第一外部管道的外部的止挡件集成;
第二外部管道,所述第二外部管道插进具有插入的所述第一隔离器的所述第一外部管道;
内部芯部,所述内部芯部设置在所述第二外部管道的中心;以及
第二隔离器,所述第二隔离器具有粘接到所述第二外部管道的内圆周的同时围绕所述内部芯部的外圆周的外圆周,并且具有对应于所述第一通孔并与所述第二外部管道的内圆周分隔开预定距离的间隙。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器安装单元,其中,第二通孔整体形成在所述第二外部管道的顶部上以对应于所述第一通孔。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的变速器安装单元,其中,当所述衬套单元插进所述安装支架的安装单元时,所述止挡件通过所述第一外部管道的第一通孔和所述第二外部管道的第二通孔插进所述间隙的同时接触所述安装单元的内圆周。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器安装单元,其中,所述止挡件的顶部表面的边缘形成为圆形的。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器安装单元,其中,所述第二隔离器具有深入形成在所述内部芯部周围的两侧上的操作孔并且连接至所述间隙。
6.一种用于车辆的变速器安装单元,包括:
安装支架,在所述安装支架的中心形成圆柱形安装单元,所述安装支架具有固定至车体的安装端部,并且所述固定至车体的安装端部整体形成在安装单元的两侧上;以及
衬套单元,所述衬套单元插进所述安装支架的安装单元中,
其中所述衬套单元包括:
外部管道,所述外部管道形成插进所述安装单元的外壳并且具有形成在所述外部管道的顶部上的通孔;
内部芯部,所述内部芯部设置在所述外部管道的中心;
隔离器,所述隔离器具有粘接到所述外部管道的内圆周的同时围绕所述内部芯部的外圆周的外圆周,并且具有对应于所述通孔并与所述外部管道的内圆周分隔开预定距离的间隙;
止挡件,所述止挡件与所述隔离器整体形成,并且通过所述通孔突出到所述外部管道的外部。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的变速器安装单元,其中,当所述衬套单元插进所述安装支架的安装单元时,所述止挡件通过所述外部管道的通孔插进所述间隙的同时接触所述安装单元的内圆周。
8.根据权利要求6所述的用于车辆的变速器安装单元,其中,所述止挡件的顶部表面的边缘形成为圆形的。
9.一种车辆,包括:
变速器安装单元,包括:
安装支架,所述安装支架具有在所述安装支架的中心的安装单元;以及
衬套单元,所述衬套单元插进所述安装支架中,所述衬套单元包括:
外部管道,所述外部管道形成插进所述安装单元的外壳并且具有形成在所述外部管道的顶部上的通孔;
内部芯部,所述内部芯部设置在所述外部管道的中心;
隔离器,所述隔离器具有粘接到所述外部管道的内圆周的同时围绕所述内部芯部的外圆周的外圆周,并且具有与所述外部管道的内圆周分隔开预定距离的间隙;以及
止挡件,所述止挡件与所述隔离器整体形成,并且通过所述通孔突出到所述外部管道的外部。
10.根据权利要求9所述的车辆,其中,当所述衬套单元插进所述安装支架的安装单元时,所述止挡件通过所述外部管道的通孔插进所述间隙的同时接触所述安装单元的内圆周。
11.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述止挡件的顶部表面的边缘形成为圆形的。
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