[发明专利]一种汽车节油器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车节油器，属于领域汽车节油配件领域。

背景技术

汽油燃烧不完全是汽车一直存在的问题，汽油燃烧不完全易造成硫化物、氮氧化物等有毒有害气体产生，造成环境的污染及资源的浪费。

国内原油本身硫含量高，初步提炼出来的油也达不到标准，辛烷值低，够不着标号程度，因而就在后期通过添加抗爆剂等方式来人工提高汽油的辛烷值。而这种能提高辛烷值的抗爆剂的锰含量高，锰杂质会沉积在进气门从而降低燃烧效率，降低发动机动力，增加排放。而若它沉积在缸盖上会改变发动机的压缩比，减弱发动机的性能。同时它还会使火花塞烧蚀，造成发动机熄火，工作不正常。除了抗爆剂外，汽车抖动的另一种原因是添加剂里面成分问题。部分加油站可能在汽油中添加了目前国家还没有正式出台、明文限制禁止的新的化学物质，而这些化学物质在燃烧后产生汽油胶质之类会堵塞火花塞、喷油嘴、过滤网等汽车部件的杂质，也引起“车抖”的故障。另外汽油在运输过程中也可能产生大量的杂质，也会造成车抖故障的发生。

远红外线能细化汽油分子，促进汽油充分燃烧，节油器中常用的远红外线发射物如远红外陶瓷制品、金属氧化物及碳化硅化合物，但是这些物质需要在高温下才能发射远红外线。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种汽车节油器。

为解决以上技术问题，本发明提供了以下技术方案：

一种汽车节油器，它包含汽油活化室，所述的汽油活化室为一个设置有进口和出口的的容器，其特征在于：容器分为第一腔室、第二腔室、第三腔室，所述的三个腔室分别填充碳纤维、光扩散剂、电器钛。

所述的进口、第一腔室、第二腔室、第三腔室、出口由不锈钢丝网隔开。

所述的汽油活化室按进口、出口方向依次为第一腔室、第二腔室、第三腔室。

所述的光扩散剂为二氧化硅矿石、丙烯酸树脂中的一种或其混合物，其中二氧化硅矿石、丙烯酸树脂能以任一质量比配成混合物。

所述的碳纤维、光扩散剂、电器钛填充体积占容器体积的百分数分别为10%～20%,10%～20%，60%～80%。

碳纤维具有强大的吸附性，当汽油通过碳纤维层的时候，汽油中的杂质被吸附到碳纤维上。能够减少汽车抖动故障的发生。电器钛在常温下就能发射出波长4～14微米的远红外线，发射率在0.92以上。发射出的远红外线能够破坏碳氢键，具有细化汽油分子团和增大汽油分子远动能量，远红外线经过光扩散剂的扩散，使红外线作用于汽油分子更完全，从而使汽油燃烧更加充分，并且没有新的积碳产生，同时还会清除发动机内的积碳，降低发动机的磨损率，提高发动机的性能，延长发动机的使用寿命，并且最低能减少50%以上的有害气体排放。

附图说明

图1是本发明汽车节油器的结构示意图；

附图标记说明：

1、容器 2、不锈钢丝网 3、进口 4、第一腔室 5、第二腔室 6、第三腔室 7、出口

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本发明作进一步详细的阐述，但本发明的实施方式并不局限于实施例表示的范围。这些实施例仅用于说明本发明，而非用于限制本发明的范围。此外，在阅读本发明的内容后，本领域的技术人员可以对本发明作各种修改，这些等价变化同样落于本发明所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

本发明一种汽车节油器，它包含汽油活化室，汽油活化室为一个设置有进口3和出口7的的容器，容器1上端设置有进口3，下端设置有出口7，进出口处安装有不锈钢丝网2。容器由不锈钢丝网2由上而下的顺序分隔为第一腔室4、第二腔室5、第三腔室6，三个腔室分别填充碳纤维、二氧化硅矿石、电器钛。其中碳纤维、二氧化硅矿石、电器钛填充体积占容器体积的百分数分别为10%、10%、80%。

实施例2

本发明一种汽车节油器，它包含汽油活化室，汽油活化室为一个设置有进口3和出口7的的容器，容器1上端设置有进口3，下端设置有出口7，进出口处安装有不锈钢丝网2。容器由不锈钢丝网2由上而下的顺序分隔为第一腔室4、第二腔室5、第三腔室6，三个腔室分别填充碳纤维、丙烯酸树脂、电器钛。其中碳纤维、丙烯酸树脂、电器钛填充体积占容器体积的百分数分别为20%、20%、60%。

实施例3