[发明专利]一种无接触无触点节能透平汽轮机跳车判断方法

说明书

技术领域

本发明涉及透平汽轮机领域，具体为一种无接触无触点节能透平汽轮机跳车判断方法。

背景技术

节能透平汽轮机与造气风机和电动机同轴相连，通过高温高压蒸汽在透平汽轮机中做功，转变为低温低压蒸汽，做为原料汽供造气炉制造半水煤气使用，同时带动电动机和风机旋转，达到节能的目的，一举两得，非常实用。一般情况下透平汽轮机的控制器安装在现场，与远程操作室中集散控制系统DCS距离比较远，透平汽轮机一旦跳车，如果操作工不能及时发现，将对蒸汽压力产生影响，就会影响生产工艺。

发明内容

本发明的目的是提供一种无接触无触点节能透平汽轮机跳车判断方法，以解决现有技术汽轮机跳车不易被发现的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种无接触无触点节能透平汽轮机跳车判断方法，其特征在于：采用电流互感器、电流变送器，所述电流互感器接入电动机三相线的其中一相线上，电流互感器信号输出端通过信号线与电流变送器输入端连接，电流变送器输出端通过远程屏蔽信号线与远程集散控制系统DCS连接；

首先启动电动机，电动机带动透平汽轮机和风机转动，此时电流互感器检测到所在电动机相线上的交流小信号，所述交流小信号与电动机三相线电流大小线性对应，交流小信号再通过电流变送器转变为与电动机三相电流大小线性对应的标准仪表信号，所述标准仪表信号通过远程屏蔽信号线传送至远程集散控制系统DCS，远程集散控制系统DCS根据标准仪表信号得到一个电动机电流I1；然后打开主汽门，高温高压蒸汽进入透平汽轮机做功，推动透平汽轮机旋转，同时带动电动机和风机运转，远程集散控制系统DCS通过电流互感器、电流变送器又得到一个电动机电流I2，且I2要远远小于I1；根据电动机电流I1与I2，设定一个透平汽轮机故障时的判断电流I3 =I2+(I1-I2)/2；

当透平汽轮机工作时，电动机运转，远程集散控制系统DCS得到的电动机电流I小于I3时，远程集散控制系统DCS判断透平汽轮机正常做功，为运转正常，当远程集散控制系统DCS得到的电动机的电流值I大于I3时，说明透平汽轮机没有做功，导致电动机做功增加，电动机电流I上升，远程集散控制系统DCS判断透平汽轮机跳车故障。

所述的一种无接触无触点节能透平汽轮机跳车判断方法，其特征在于：所述远程集散控制系统DCS接入有声光报警电路，当远程集散控制系统DCS判断透平汽轮机故障时，远程集散控制系统DCS控制声光报警电路进行声光报警，同时弹出报警对话框，提示操作工。

本发明中，远程集散控制系统DCS与透平汽轮机现场控制器没有透平汽轮机状态的输入或输出信号，透平汽轮机的状态信号也无须进入远程集散控制系统DCS，再利用电动机本体的电流在透平汽轮机投用前后的电流变化，实现了无接触无触点的透平汽轮机跳车的判断。

附图说明

图1为本发明控制原理图。

具体实施方式

如图1所示。电动机工作时，电动机U、V、W三相线中将有电流流过，将其中一相的电流通过交流互感器4感应出0~5A交流小信号，该交流小信号的大小与电动机三相线中的电流大小线性对应， 0~5A交流小信号再通过电流变送器5转变为4~20mA的标准仪表信号，该仪表信号的大小也与电动机三相线中的电流大小线性对应，并远传到远程集散控制系统DCS数据采集卡，因此远程集散控制系统DCS通过对该仪表信号的采集并运算，得到一个电动机平均电流值，电流越大，电动机做功越多，电耗越高；反之电流越小，电动机做功就越少，电耗越低。

首先启动电动机2，电动机2带动汽轮机1和风机3转动，这时远程集散控制系统DCS得到一个电动机电流I1；然后打开主汽门6，高温高压蒸汽进入透平汽轮机1做功，推动透平汽轮机1旋转，同时带动电动机2和风机3运转远程集散控制系统DCS又得到一个电动机电流I2，由于透平汽轮机已经做功，带动电动机转动，因此I2要远远小于I1。可以设定一个透平汽轮机故障时的判断电流I3，使I2<I3<I1，且I3=I2+(I1-I2)/2，当电动机运转时的电流I小于I3时，就可以认为透平汽轮机正常做功，运转正常；一旦电动机的电流值I大于I3时，说明透平汽轮机没有做功，导致电动机做功增加，电动机电流I上升，可以判断为汽轮机故障，这时就可以利用远程集散控制系统DCS的报警系统进行声光报警，同时弹出报警对话框，提示操作工。

以D600风机为例，透平汽轮机正常运转时，电动机的平均电流为I2为35A，当透平汽轮机跳车后，电动机的平均电流为I1为60A，所以故障判断电流I3= I2+(I1-I2)/2)=35+(60-35)/2=47.5A,但风机通风管道有一定的阻力，假设的故障电流为I3为52.5A。为了检修汽轮机的方便，在远程集散控制系统DCS上做了一个连锁按钮，汽轮机检修时，可以将连锁按钮切除，检修完成后再将连锁按钮投入。因此利用电动机本体的电流在透平汽轮机投用前后的电流变化，实现了无接触无触点的透平汽轮机跳车的报警。