[发明专利]一种具有间隙及阻尼调节功能的行星传动组件

说明书

技术领域

本发明属于传动机构技术领域，尤其涉及一种应用于座椅的具有间隙及阻尼调节功能的，该座椅调节机构模块化设计，具有阻尼稳定并能消除轴向间隙。

背景技术

目前，在座椅上，尤其是汽车座椅上应用的传动机构,有如图1和图2所示的中国专利授权公告号CN202006739U公开的行星架传动组件100，该行星架传动组件100包括一个轮盘110，轮盘110由一法兰盘111、一段定位轴段112和一输出齿轮113以及一支撑轴段114构成，在轮盘110和定位轴段112中开设有一中心孔115，中心孔115内插有太阳轮轴120，太阳轮轴120上安装有太阳轮400。在法兰盘111上均布地开设有四个行星齿轮轴孔111a，每一行星齿轮轴孔111a中插有一行星齿轮轴130，每一行星齿轮轴130上安装有一行星轮500，四个行星轮500与太阳轮400啮合，即自转又公转，从而带动轮盘110绕自身轴线旋转，轮盘110上的输出齿轮113输出扭矩。该行星架传动组件100与减速箱盖200组合时，依靠一套在轮盘110的定位轴端112上的金属开口衬套300的开口圆筒段310与减速箱盖200上的中心孔210小间隙连接，而轮盘110的法兰盘111与减速箱盖200之间的轴向间隙尽管被金属开口衬套300的法兰边320弥补了一部分，但是两者之间的轴向间隙700仍有0.02～0.7mm，该轴线间隙700是不可调整的。为了消除轴向间隙700，业界有人采用在轮盘110的法兰盘111与减速箱盖200之间加装金属波纹垫片600来消除轮盘110的法兰盘111与减速箱盖200之间的轴向间隙。

随着不同客户要求、不同传动结构等原因，造成输出齿轮113的输出齿需要调整时，这样行星架传动组件100就会存在涉及零件多，模块化程度低。装配等级多，零件数量大等问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有传动机构所存在的不足之处而提供一种应用于汽车座椅的具有间隙及阻尼调节功能的行星传动组件，以克服目前市场上，该行星传动组件非模块化设计、装配步骤多及阻尼不稳定等技术问题。

本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种具有间隙及阻尼调节功能的行星传动组件，包括：

一输出齿轮部件，该输出齿轮部件包括同轴设置的外支撑轴段、输出齿段、内支撑轴段、行星轮传动件安装轴段和太阳轮安装轴段，其中所述外支撑轴段和太阳轮安装轴段位于整个输出齿部件的内外两端，所述输出齿段位于所述外支撑轴段与内支撑轴段之间，所述行星轮传动件安装轴段位于所述内支撑轴段和太阳轮安装轴段之间，太阳轮安装轴段位于行星轮传动件安装轴段内侧；

一套在所述内支撑轴段上的塑料衬套，该塑料内套具有一与所述内支撑轴段配合的内孔和一与支撑架的内孔配合用以消除所述输出齿轮部件与支撑架的内孔之间的径向间隙的弹性定位筒段，所述内孔至少有一部分构成所述弹性定位筒段的中心孔，所述塑料衬套的外端面与所述输出齿轮部件中的输出齿段内端面接触，在塑料衬套的内端面外周缘设置有至少一个行星轮传动件径向及周向定位柱，所述的行星轮传动件径向及周向定位柱均轴向平行地向内延伸，在塑料衬套的内端面外周缘还设置有至少一用以消除输出齿轮部件与支撑架之间的径向间隙的波纹边；

一行星轮传动件，该行星轮传动件具有一与所述输出齿轮部件上的内支撑段配合的中心支撑孔，在所述中心支撑孔的外围由该行星轮传动件的外端面向内端面方向成型有至少一行星轮传动件径向及周向定位盲孔，成型所述行星轮传动件径向及周向定位盲孔时被挤出的材料形成由该行星轮传动件内端面起向内延伸的行星轮安装轴，成型的行星轮安装轴与所述行星轮传动件径向及周向定位盲孔同轴，该行星轮传动件套在所述输出齿轮部件的行星轮传动件安装轴段上，行星轮传动件的外端面与所述塑料衬套的内端面接触，所述塑料衬套的内端面外周缘上的行星轮传动件径向及周向定位柱配合地插入到所述行星轮传动件径向及周向定位盲孔中，对所述行星轮传动件进行径向和周向定位。

在本发明的一个优选实施例中，在所述塑料衬套的弹性定位筒段的筒壁内设置有至少一变形槽，该变形槽轴向延伸。

在本发明的一个优选实施例中，所述变形槽径向截面为腰形截面。

在本发明的一个优选实施例中，在所述塑料衬套的弹性定位筒段的外周面上设置有至少一压筋。

在本发明的一个优选实施例中，所述压筋的位置与所述变形槽的相对应。

在本发明的一个优选实施例中，在所述塑料衬套的弹性定位筒段的外周面上设置有至少一储油槽。