[发明专利]多速变速器有效
申请号: | 201310486864.4 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN103775574B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | K.H.基恩斯勒;D.科菲;D.M.齐尼;J.A.迪默;P.R.加西亚;T.辛赫;B.伯曼 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H57/023 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 成城,谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求于2012年10月17日提交的美国临时申请No. 61/715,002的权益。上述申请的公开内容在此作为参考全文引入。
技术领域
本发明总体上涉及具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多速变速器,且更具体地涉及具有九个速度、四个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的变速器。
背景技术
该部分的内容仅提供与本发明有关的背景信息,且可能会或可能不会构成现有技术。
典型的多速变速器使用摩擦离合器、行星齿轮布置和固定互连件的组合来实现多个传动比。行星齿轮组的数量和物理布置通常由包装、成本和期望速度比规定。
虽然当前变速器实现其预期目的,但是对新式和改进变速器构造的需要实质上是持续不断的,所述变速器构造展现改进的性能(尤其是从效率、响应性和平滑性的角度看)和改进的包装(主要是减少尺寸和重量)。因此,需要改进的、成本有效的、紧凑的多速变速器。
发明内容
提供一种变速器,其具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置例如是离合器和制动器,并且包括至少一个可选择单向离合器。
在本发明的另一实施例中,提供一种变速器,所述变速器具有:输入构件;输出构件;第一、第二、第三和第四行星齿轮组;三个互连构件,每个互连构件直接连接到所述第一、第二和第三行星齿轮组中的一个并且连接到所述第一、第二和第三行星齿轮组中的另一个;以及七个扭矩传递装置,每个扭矩传递装置可选择性地接合以将所述第一、第二、第三和第四行星齿轮组中的至少一个与所述第一、第二、第三和第四行星齿轮组以及固定构件中的至少另一个互连。所述扭矩传递装置能以至少两者组合的形式选择性地接合,以在所述输入构件和所述输出构件之间建立多个前进速度比和至少一个倒档速度比。
在本发明的又另一实施例中,所述七个扭矩传递装置中的一个是可选择单向离合器,所述可选择单向离合器将所述第一、第二、第三和第四行星齿轮组中的一个选择性地联接到所述固定构件。
在本发明的又另一实施例中,所述第一、第二和第三行星齿轮组均包括第一构件、第二构件和第三构件,所述第四行星齿轮组仅包括第一构件和第二构件。
在本发明的又另一实施例中,所述第四行星齿轮组的第一构件以及所述第三行星齿轮组的第一和第三构件均与至少一个公共阶梯式小齿轮啮合。
在本发明的又另一实施例中,所述三个互连构件包括第一互连构件,所述第一互连构件将所述第一行星齿轮组的第一构件与所述第二行星齿轮组的第二构件持续地互连。
在本发明的又另一实施例中,所述三个互连构件包括第二互连构件,所述第二互连构件将所述第一行星齿轮组的第二构件与所述第三行星齿轮组的第三构件持续地互连。
在本发明的又另一实施例中,所述三个互连构件包括第三互连构件,所述第三互连构件将所述第二行星齿轮组的第三构件与所述第三行星齿轮组的第二构件持续地互连。
在本发明的又另一实施例中,所述第三和第四齿轮组的第二构件可旋转地联接到一起。
在本发明的又另一实施例中,所述七个扭矩传递装置中的第一个可选择性地接合以将所述第三行星齿轮组的第一构件与所述输入构件互连。
在本发明的又另一实施例中,所述七个扭矩传递装置中的第二个可选择性地接合以将所述第二行星齿轮组的第三构件、所述第三行星齿轮组的第二构件以及所述第四行星齿轮组的第二构件与所述第二行星齿轮组的第一构件以及所述输入构件互连。
在本发明的又另一实施例中,所述七个扭矩传递装置中的第三个可选择性地接合以将所述第三行星齿轮组的第二构件以及所述第四行星齿轮组的第二构件与所述第四行星齿轮组的第一构件互连。
在本发明的又另一实施例中,所述七个扭矩传递装置中的第四个可选择性地接合以将所述第三行星齿轮组的第一构件与所述固定构件互连。
在本发明的又另一实施例中,所述七个扭矩传递装置中的第五个可选择性地接合以将所述第四行星齿轮组的第一构件与所述固定构件互连。
在本发明的又另一实施例中,所述七个扭矩传递装置中的第六个是可选择单向离合器,所述可选择单向离合器可选择性地接合以将所述第四行星齿轮组的第二构件、所述第三行星齿轮组的第二构件和所述第二行星齿轮组的第三构件与所述固定构件互连。
在本发明的又另一实施例中,所述七个扭矩传递装置中的第七个可选择性地接合以将所述第一行星齿轮组的第二构件与所述固定构件互连。
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