[发明专利]自行车部件控制装置

说明书

技术领域

本发明总体上涉及一种自行车部件控制装置。更具体而言，本发明涉及一种利用电气致动器液压地控制自行车部件的自行车部件控制装置。

背景技术

传统上，大多数自行车部件由传递来自由骑车者操作的控制设备的力的控制拉索操作。更近些年来，提出了利用来自流体例如空气、水、油等的流体压力来操作的自行车部件。用于液压操作式自行车部件的大多数控制设备包括操作构件，其使活塞在流体压力缸中运动，以便于流体地操作液压操作式自行车部件。这种液压操作式自行车部件的一个示例公开在美国专利No.8,056,467中（授予Shimano Inc.）。

发明内容

总体上，本发明涉及自行车部件控制装置的各个特征。鉴于现有技术的状态，一个目的在于提供一种自行车部件控制装置，其能够容易且精确地调节液压操作式自行车部件的操作状态或位置。

根据本发明的第一方面，一种自行车部件控制装置构造为控制至少一个自行车部件。自行车部件控制装置基本上包括使用者操作设备、电气致动单元和液压单元。电气致动单元响应于使用者操作设备的操作而被控制。液压单元流体地连接到至少一个自行车部件，以便于响应于电气致动单元的致动而流体地控制至少一个自行车部件。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车部件控制装置构造为，使用者操作设备通过电线电气地连接到电气致动单元。

根据本发明的第三方面，根据第一方面的自行车部件控制装置构造为，使用者操作设备通过电气无线连接件电气地连接到电气致动单元。

根据本发明的第四方面，根据第一方面的自行车部件控制装置构造为，液压单元包括响应于电气致动单元的致动而运动的主活塞。

根据本发明的第五方面，根据第四方面的自行车部件控制装置还包括响应于主活塞的运动而运动的从活塞。

根据本发明的第六方面，根据第五方面的自行车部件控制装置构造为，从活塞设置在至少一个自行车部件处。

根据本发明的第七方面，根据第五方面的自行车部件控制装置构造为，电气致动单元包括具有输出轴的电动马达，并且液压单元的主活塞连接到输出轴，以便主活塞响应于输出轴的旋转而运动。

根据本发明的第八方面，根据第一方面的自行车部件控制装置构造为，至少一个自行车部件包括多个自行车部件，并且还包括将自行车部件选择性地连接到液压单元的阀单元。

根据本发明的第九方面，根据第八方面的自行车部件控制装置构造为，阀单元构造为被电气控制。

根据本发明的第十方面，根据第一方面的自行车部件控制装置构造为，多个自行车部件包括前拨链器、后拨链器以及自行车避震器设备。

根据本发明的第十一方面，根据第一方面的自行车部件控制装置构造为，至少一个自行车部件包括前拨链器。

根据本发明的第十二方面，根据第一方面的自行车部件控制装置构造为，至少一个自行车部件包括后拨链器。

根据本发明的第十三方面，根据第一方面的自行车部件控制装置构造为，至少一个自行车部件包括自行车避震器设备。

根据本发明的第十四方面，根据第一方面的自行车部件控制装置还包括设置为检测自行车部件的当前位置的感测元件。

根据本发明的第十五方面，根据第十四方面的自行车部件控制装置还包括显示器，该显示器操作性地联接到感测元件，以接收感测元件的检测信号，并且构造为显示至少一个自行车部件的当前位置。

根据下面结合附图公开自行车部件控制装置的优选实施例的详细描述，本领域技术人员将清楚所公开的自行车部件控制装置的其他目的、特征、方面以及优点。

附图说明

现在参考附图，其形成该原始公开的一部分：

图1为根据第一实施例的自行车部件控制装置的示意图,具有用于操作电气致动单元的单个控制设备,电气致动单元致动液压单元以利用电气控制阀选择性地操作三个液压操作部件；

图2为处于第一部件操作位置以允许选择性地调节液压操作部件中的第一个（例如第一示出实施例中的前拨链器）的电气控制三通输出阀的简化剖视图；

图3为处于第二部件操作位置以允许选择性地调节液压操作部件中的第二个（例如第一示出实施例中的后拨链器）的电气控制三通输出阀的简化剖视图；

图4为处于第三部件操作位置以允许选择性地调节液压操作部件中的第三个（例如第一示出实施例中的后减震器）的电气控制三通输出阀的简化剖视图；