[发明专利]用于内燃机的点火线圈有效
申请号: | 201310488064.6 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN103779055A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 佐野昌冬 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H01F38/12 | 分类号: | H01F38/12;F02P3/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 点火 线圈 | ||
1.一种用于内燃机的点火线圈,所述点火线圈包括:
线圈主体,其具有基端和远离基端的顶端,并包括线圈壳体、初级线圈和次级线圈,所述初级线圈和所述次级线圈彼此同轴地设置在所述线圈壳体内,所述初级线圈包括由树脂制成的初级线轴,初级绕组绕在所述初级线轴上,所述初级绕组具有基本上在绕组方向上从初级线轴延伸的绕组末端,所述绕组方向是初级绕组绕制的方向;
连接器壳体,其包括配合孔以及用于对初级线圈励磁的连接器,线圈主体的基端配合在所述配合孔中,所述连接器还包括导电端子,所述导电端子从配合孔延伸到连接器并具有设置在配合孔的内部的导体紧固件,所述导体紧固件中形成有夹紧狭缝,所述夹紧狭缝在线圈主体配合到连接器壳体中的方向上延伸,
其中所述初级线轴配备有后备支撑件,所述后备支撑件在配合方向上朝着连接器壳体突出,所述配合方向是线圈主体的基端配合到连接器壳体中的方向,所述后备支撑件用于物理地支撑绕组末端,
其中所述连接器壳体还包括导体引导件,所述导体引导件在所述配合方向上朝着初级线轴延伸并在所述绕组方向上远离彼此横跨导体紧固件设置,每一导体引导件具有引导狭缝,绕组末端插入所述引导狭缝中,所述引导狭缝包括主引导狭槽和渐缩开口,所述主引导狭槽具有基本上平行于彼此延伸的侧壁,所述渐缩开口通向主引导狭槽并具有在所述配合方向上随着远离线圈主体而渐缩的宽度,
其中每一导体引导件被成型为使得在将线圈主体配合到连接器壳体中时,绕组末端在被推入导体紧固件的夹紧狭缝之前插入引导狭缝中。
2.根据权利要求1所述的点火线圈,其特征在于,所述导体紧固件由面向彼此的两个侧板以及将侧板的更靠近线圈主体的末端连接的顶板构成,并且其中所述夹紧狭缝连续穿过所述顶板延伸到所述侧板中。
3.根据权利要求1所述的点火线圈,其特征在于,每一导体引导件的引导狭缝的宽度大于导体紧固件的夹紧狭缝的宽度。
4.根据权利要求1所述的点火线圈,其特征在于,所述夹紧狭缝包括基本上平行于彼此延伸的窄狭槽以及渐缩开口,每一渐缩开口通向一个窄狭槽,每一渐缩开口的宽度朝着线圈主体变宽。
5.根据权利要求1所述的点火线圈,其特征在于,所述后备支撑件在其表面中形成有接触地支撑绕组末端的凹陷。.
6.根据权利要求1所述的点火线圈,其特征在于,每一导体引导件用于在绕组末端被推入夹紧狭缝中、然后被夹紧于导体紧固件中以形成绕组末端与导电端子的电连接时,建立绕组末端与导体紧固件的夹紧狭缝的对准。
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