[发明专利]组合行李箱

权利要求书

1.一种组合行李箱，组合行李箱包括行李箱体，行李箱体的底部设置有四个万向轮，其特征在于，所述行李箱体正面设置有托板，托板底部与行李箱体铰接在一起，使托板能够相对于行李箱体展开和收起，托板的顶部设置有两个托板万向轮，用于托板处于展开状态时在地面拖行。

2.根据权利要求1所述的组合行李箱，其特征在于，所述行李箱体正面的壳体上设置有与托板相应形状的凹陷以容纳该托板；行李箱体顶部设置有托板锁紧旋钮，用于锁紧和放开托板。

3.根据权利要求2所述的组合行李箱，其特征在于，托板底部通过合页与行李箱体铰接在一起，托板能够绕合页旋转，该合页为0-90度锁紧合页，当托板收起时，合页处于0度锁紧状态，此时通过将托板锁紧旋钮旋转到竖直方向将托板卡合在行李箱体正面壳体的凹陷中，此时托板处于收起状态；当将托板锁紧旋钮旋转到水平方向时，托板松开，托板在重力作用下绕合页旋转90度处于水平状态，此时合页处于90度锁紧状态，托板处于展开状态。

4.根据权利要求1或3所述的组合行李箱，其特征在于，托板的顶部设置有两个托板万向轮，在两个托板万向轮的两侧托板上开设有两个通孔，用于让两个托板万向轮分别翻转穿过，行李箱体壳体相应位置设置有两个凹洞，用于收纳翻转的托板万向轮。

5.根据权利要求4所述的组合行李箱，其特征在于，行李箱体的纵向顶部和横向顶部分别设置有箱体纵向把手和箱体横向把手。

6.根据权利要求4所述的组合行李箱，其特征在于，行李箱体由两个壳体扣合而成；两个壳体采用拉链链接在一起，在其铰接侧设置有拉链隔布对拉链的接头处提供保护；行李箱体的一侧设置有锁，用于将拉链的拉索锁定在一起，以提供防盗保护；在设置拉链隔布一侧的行李箱体的壳体上还设置有若干个支撑垫，用作行李箱体放置时的脚垫。

7.根据权利要求4所述的组合行李箱，其特征在于，行李箱体上还设置有拉杆，该拉杆包括自锁型液压杆，当液压杆压缩到底后自动锁定，通过按压液压杆上方的按压开关来解除锁定，液压杆在杆内液压的作用下自动弹开，液压杆优选采用气弹簧方式。

8.根据权利要求7所述的组合行李箱，其特征在于，液压杆上方设置有门把手顶板，门把手顶板兼做向行李箱体移动力时的手柄，行李箱体壳体上设置有用于容纳门把手顶板的凹部，当液压杆压缩到底自动锁定后，门把手顶板处于该行李箱体外壳上的凹部中；优选地，液压杆的最大行程为450mm，最大压力为6000Mpa，通过将液压杆上方的门把手顶板置于具有旋转式门把手的下方，可以在液压杆驱动的作用下门把手顶板向上顶住旋转式门把手，从而迫使旋转式门把手无法在人力作用下旋转开启。

9.根据权利要求7所述的组合行李箱，其特征在于，在行李箱体的壳体与液压杆平行的位置处设置有雨伞放置筒，雨伞放置筒底部设置有积水凹坑和漏水孔。

10.根据权利要求8所述的组合行李箱，其特征在于，行李箱体的底部设置的四个万向轮为自锁万向轮，四个自锁万向轮通过分别通过各自的自锁万向轮固定架安装在行李箱体底部的四个角上，当液压杆压缩到底自动锁定后，门把手顶板顶住门时，自锁万向轮被锁紧，以防止行李箱体溜滑移位。