[发明专利]一种含伊/蒙粘土纳米粉体的润滑油及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201310488088.1 申请日: 2013-10-17
公开(公告)号: CN103589478A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 王燕民;高传平;向龙华;黄岩;潘志东 申请(专利权)人: 华南理工大学;中科纳达控股有限公司
主分类号: C10M125/30 分类号: C10M125/30;C10M177/00;C09C1/42;C09C3/10;C09C3/08;C10N30/06
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 杨志兵;付雷杰
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 粘土 纳米 润滑油 及其 制备 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种含伊/蒙粘土纳米粉体的润滑油及其制备方法,尤其涉及一种将改性后的伊/蒙粘土作为添加剂加入Ⅲ类基础油中,以提高Ⅲ类基础油的抗摩擦磨损性能的润滑油及其制备方法,属于层状硅酸盐粘土矿物的新应用领域。

背景技术

机器和机械设备的日新月异,要求润滑油能适应各种不同的工况,如高温、低温、真空、高辐射、高载荷和腐蚀性介质等,同时还要求有较长的使用寿命和储存稳定性等,因此依靠润滑油本身的性能难以满足这些要求。润滑油添加剂是解决这些问题的主要途径之一。与传统的润滑油添加剂相比,纳米尺度的添加剂在油膜强度、悬浮密度和均匀程度等方面远高于传统润滑油添加剂,因此,纳米润滑添加剂是未来润滑添加剂的主要发展趋势。

纳米润滑添加剂按来源可分为合成的和天然的两大类。合成的纳米添加剂中多以S、P、Pb的化合物或单质为主,这些元素不仅易对金属工件摩擦部位造成腐蚀、缩短工件使用寿命,而且还对环境造成污染。目前,很多科技工作者将天然的矿物粘土粉末作为添加剂应用到润滑油中(如蛇纹石、膨润土、高岭石、海泡石、凹凸棒土、滑石、叶腊石和次石墨等),取得了一定的研究成果,这主要取决于这些矿物颗粒属于层状的硅酸盐矿物,这些颗粒沉积在摩擦面上,阻止了摩擦工件间的直接接触,使摩擦仅仅发生在矿物的层状结构之间,从而降低摩擦、减少磨损。然而,这些矿物颗粒大多处于微米粒级,因此无法修复存在于摩擦工件表面的裂缝和微孔,致使抗磨减摩效果并不十分理想。

发明内容

针对现有的润滑油抗磨减摩效果并不理想的缺陷,本发明的目的在于提供一种含伊/蒙粘土纳米粉体的润滑油及其制备方法,所述润滑油采用伊/蒙粘土纳米粉体作为添加剂,具有良好的抗摩擦磨损性能,且环境友好,无污染。

本发明的目的由以下技术方案实现:

一种含伊/蒙粘土纳米粉体的润滑油,所述润滑油由油酸改性的伊/蒙粘土纳米粉体和Ⅲ类基础油组成,其中,油酸改性的伊/蒙粘土纳米粉体占润滑油总质量的0.5~2.5%。

本发明所述含伊/蒙粘土纳米粉体的润滑油的制备方法,步骤如下:

(1)浆料的制备:将天然的伊/蒙粘土矿物机械破碎成粒径小于5cm的伊/蒙粘土矿小块;将伊/蒙粘土矿小块加水浸泡12h,得到伊/蒙粘土料浆;其中,料浆固含量为45wt%;

(2)分散:调节伊/蒙粘土料浆的pH值为9,加入分散剂,并采用砂磨分散机进行捣浆分散;其中,分散剂的加入量为所述料浆中固含量的1.5wt%;砂磨分散机的转速为1000rpm,搅拌时间为30min;

(3)筛分:将步骤(2)分散后的料浆过500目筛,得到筛下料浆;

(4)研磨:采用高能量密度搅拌磨对筛下料浆进行研磨,其中泵的给料速度为3L/min,研磨介质为直径0.4~0.6mm的ZrO2陶瓷微珠,研磨介质填充率为85%,磨机转速为1400rpm,研磨时间为2~6h;研磨后得到纳米料浆;

(5)改性:将步骤(4)得到的料浆移至圆底烧瓶中,在搅拌下加入油酸,加完油酸后继续搅拌40min,然后先用无水乙醇清洗3次,再用去离子水清洗3次,其中油酸加入量为料浆固含量的4wt%;得到改性后的纳米料浆;

(6)干燥:将步骤(5)得到的改性后的纳米料浆移至真空环境中干燥,其中干燥温度为60℃,干燥时间为24h,得到改性的伊/蒙粘土纳米干粉;

(7)混合:将步骤(6)得到的改性的伊/蒙粘土纳米干粉与Ⅲ类基础油混合,经过超声分散和高速剪切分散各0.5h,即得到本发明所述含伊/蒙粘土纳米粉体的润滑油;其中剪切速度为6000rpm;改性的伊/蒙粘土纳米干粉占润滑油总质量的0.5~2.5%,其余为Ⅲ类基础油;

步骤(2)调节伊/蒙粘土料浆的pH值时优选采用NaOH或H2SO4溶液;

步骤(2)所述分散剂优选为WF-211分散剂(聚羧酸钠盐共聚物)。

有益效果

本发明所述润滑油采用伊/蒙粘土纳米粉体作为添加剂,有如下优点:

(1)具有其它类型的层状硅酸盐矿物作为润滑添加剂的特点。

伊/蒙粘土纳米粉体具有天然的层状结构,这种微观层状结构更有利于粘土纳米颗粒覆盖在摩擦工件表面,从而阻止摩擦工件的直接接触,使摩擦仅发生在矿物颗粒微观的层状结构之间,从而降低摩擦、减少磨损。

(2)兼具纳米颗粒润滑添加剂的特点,且环境友好,无污染。

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