[发明专利]冲击振动除雪装置

说明书

技术领域

本发明涉及环卫设备领域，特别是设计一种冲击振动除雪装置。

背景技术

目前，国内外除雪设备种类很多，但大多以清除初级雪为主，即采用剥离刮削的形式对冰雪层进行清理，没有冲击振动功能。对于压实的积雪和冰层，清理后残留冰雪较多，这些冰雪对路面的粘附力非常强，普通设备对于冰层、压实的积雪的清除效果不好，虽经反复剥离刮削其也达不到理想效果，且重复剥离刮削时，因为铲刃与地面产生摩擦热造成路面形成新的冰层，导致路面更加湿滑，这种路面更增加行车的危险性，而且，现有的除雪设备普遍都没有越障功能，一旦经过凹凸不平或有障碍物的路面时，铲刀在振动的情况下很容易被破坏，影响除雪铲的使用寿命。针对上述缺陷，本发明人在专利号为201220027256.8的专利文件中公开了一种除雪铲，此类除雪铲主要是在现有除雪装置的基础上，增加了偏心连杆式振动装置以及越障装置，用以增加现有普通除雪铲振动及越障功效。但是，此除雪铲在具体应用过程中，暴露出了以下缺陷：1、此除雪铲的发动机装置推雪板上，但是其依旧采用环卫车辆发动机为动力源（即需要改装环卫车辆的动力驱动系统，为冲击振动装置提供动力源），采用这种连接方式，极易造成车辆的性能失调，驾驶安全系数降低等问题，给设备和人身安全造成极大威胁；2、此除雪铲的越障装置结构是铲刀通过越障支架和弹簧连接，在使用过程中，由于长期处于冲击振动状况，弹簧的预紧力极易受到影响，使越障功能逐渐丧失，铲刀极易造成损坏。3、此除雪铲的悬挂只是一块连接板，单独起到与车体的连接功能，在使用过程中，由于主架与悬挂之间采用固定连接的方式，尤其是在高低不平的路面作业时，支架受到较大的扭矩时，主架极易产生弯折断裂，造成故障。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明所提供了一种冲击振动除雪装置。

本发明的技术方案是：一种冲击振动除雪装置，它包括后接板、主架、推雪板、铲刀架、铲刀、动力装置、越障装置、振动装置和电源，所述后接板固装在车体上，所述主架一端绞装在后接板上，另一端固装在推雪板上，所述铲刀架固装在振动装置下部，所述铲刀固装在铲刀架下部，所述动力装置和电源分别固装在推雪板上，动力装置与电源连接；所述越障装置和振动装置均绞装在推雪板上；

所述越障装置包括连接架、摆动套、拉杆、弹簧和调节螺栓，所述连接架一端固装在推雪板上，所述摆动套绞装在连接架的另一端，所述拉杆的一端绞装在铲刀架上，其另一端插装在摆动套内，所述弹簧套装在拉杆上，弹簧的一端装置在摆动套内，所述调节螺栓螺装在摆动套的端部，并抵顶在弹簧上；

所述后接板包括悬挂后板、悬挂前板、支板和偏转油缸，所述悬挂后板固装在车体上，所述悬挂前板绞装在悬挂后板上，所述支板垂直固装在悬挂前板上，所述偏转油缸一端绞装在悬挂前板上，另一端绞装在主架上。

进一步的，所述振动装置包括振动臂、传动轴、振动梁和振动机构，所述振动臂绞装在推雪板上，所述传动轴穿装在振动臂上，并通过皮带与动力装置连接，所述振动梁固装在振动臂下部，所述振动机构装置在传动轴上。

进一步的，所述振动机构为平面连杆式振动机构，它包括偏心盘、曲柄轴、曲柄连杆和曲柄连杆座，所述偏心盘穿装在传动轴上，所述曲柄轴固装在偏心盘上，所述曲柄连杆的一端套装在传动轴和曲柄轴上，另一端绞装在曲柄连杆座上，所述曲柄连杆座固装在振动梁上。

进一步的，所述振动机构为棘轮式振动结构，它包括棘轮棘爪座和棘爪、棘爪连杆和棘爪连杆座，所述棘轮穿装在传动轴上，所述棘爪座固装在振动臂上，所述棘爪绞装在棘爪座上，并与棘轮啮合，所述棘爪连杆座固装在振动梁上，所述棘爪连杆的一端绞装在棘爪连杆座上，另一端与棘爪连接。

进一步的，所述铲刀架固装在振动梁底部。

进一步的，所述推雪板上设置有加强筋。

进一步的，所述动力装置为发动机或液压马达。

采用上述技术方案，本发明的技术效果有：

1、本发明的铲刀在工作时，通过振动装置产生具有冲击力的往复运动，铲刀可以轻松铲除路面上冰雪压实层及冰层，避免了重复作业，清理效率明显提高。

2、本发明装配独立发动机或液压马达作为动力装置，并且在推雪板上单独安装电源驱动动力装置，动力强劲可靠，车辆更不必改装动力驱动系统，克服了现有设备冲击振动动力取源困难的问题，避免了直接利用车辆发动机为动力源时，造成车辆的性能失调，驾驶安全系数降低等问题。