[发明专利]一种汽车车门的加工工艺无效
申请号: | 201310489610.8 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN104551537A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 丁益平 | 申请(专利权)人: | 丹阳市米可汽车零部件厂 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212323 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 加工 工艺 | ||
1.一种汽车车门的加工工艺,其特征在于,所述加工工艺包括如下步骤:
冲压成型:25℃条件下,取坯料置于模具中,同时压力机对模具内坯料施加压力,得到车门毛坯,所述模具设于压力机内部,所述坯料为钢板,所述模具为车门成型模。
2.热处理:将所得车门毛坯加热至500℃—650℃,进行高温回火处理,后在冷用油中冷却至20℃。
3.酸洗除油:在酸洗槽中,先加30%的自来水,然后依次加入硫酸、盐酸等溶剂,最后放入酸洗槽中酸洗10min—15min。
4.磷化阴极:向磷化槽中加入磷化液,采用蒸汽加热的方式,将溶液温度加热至50℃—70℃,然后将步骤(3)所得放入磷化槽中磷化。
5.电泳底漆:采用电泳的方法在车门毛坯表面涂上一层底漆,漆膜厚度为8μm—12μm,电泳底漆后将车门毛坯放置在20℃—25℃的环境下放置2小时。
6.外观喷漆:先将车门毛坯浸入漆槽,再取出烘干,然后用静电喷漆工艺喷上面漆,最后在190℃—210℃下的环境下烘干。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车门的加工工艺,其特征在于,所述步骤(1)中,所述钢板厚度为4mm—6mm。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车门的加工工艺,其特征在于,所述步骤(2)中,所述冷用油为机油。
9.根据权利要求1所述的一种汽车车门的加工工艺,其特征在于,所述步骤(3)中,所述硫酸的含量为120g/L—160g/L,所述盐酸的含量为50g/L—57g/L。
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