[发明专利]一种柴油发动机喷油时刻判别方法和装置有效
申请号: | 201310490446.2 | 申请日: | 2013-10-19 |
公开(公告)号: | CN103541847A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 彭育辉;林腾飞 | 申请(专利权)人: | 福州大学 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350108 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油发动机 时刻 判别 方法 装置 | ||
1.一种柴油发动机喷油时刻判别方法,其特征在于,按如下步骤进行:
1) 获取第1缸的喷油时刻为T;
2) 根据曲轴转速传感器检测的转速为N(转/分钟),可得下一缸气缸的喷油时刻为:T+(720/K)×60×1000/(N×360)=T+120000/(K×N) (毫秒),其中:K为发动机气缸,以此可计算后续各缸的喷油时刻。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机喷油时刻判别方法和装置,其特征在于:所述的第1缸喷油时候按如下过程获取:第一缸喷油器工作,柱塞开启进行高压喷油,部分柴油会经过其回油管路返回喷油泵,回油管路的燃油压力骤增;柱塞落座,喷油结束,喷油器内部燃油压力降低,回油管路的燃油压力随之回落,其中回油管路的压力波动反映了喷油器工作的开启和关闭时刻。
3.一种基于上述柴油发动机喷油时刻判别方法下的装置,其特征在于:包括一连接于发动机喷油器回油口上的回油螺栓、一连接在回油螺栓上的内外螺纹转接头、一连接在内外螺纹转接头上的压力传感器,所述的回油螺栓及内外螺纹转接头的中部开设有用以实现油体导向压力传感器的通孔,位于回油螺栓段的通孔壁上开设有燃油回油孔。
4.根据权利3所述的一种基于上述柴油发动机喷油时刻判别方法下的装置,其特征在于:所述回油螺栓的下端通过螺纹密封连接于发动机喷油器回油口上。
5.根据权利3或4所述的一种基于上述柴油发动机喷油时刻判别方法下的装置,其特征在于:所述内外螺纹转接头通过圆锥管螺纹密封连接在回油螺栓上。
6.根据权利5所述的一种基于上述柴油发动机喷油时刻判别方法下的装置,其特征在于:所述压力传感器通过圆锥管螺纹密封连接在内外螺纹转接头上。
7.根据权利3或5所述的一种基于上述柴油发动机喷油时刻判别方法下的装置,其特征在于:所述燃油回油孔为相对通孔轴心对称布设的两个。
8.根据权利7所述的一种基于上述柴油发动机喷油时刻判别方法下的装置,其特征在于:所述回油螺栓和内外螺纹转接头由金属材料制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福州大学,未经福州大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310490446.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。