[发明专利]一种路面加固设备

说明书

技术领域

本发明涉及建筑机械的路面加固设备，尤其是一种路面加固设备。

背景技术

路面地基在施工中是经常遇到的情况。为了在路面地基上进行建筑构造以及施工，往往需要对于路面地基进行加固。如果对于路面地基的加固不牢，加固不到位，容易引起日后的沉降，造成巨大安全隐患。

现有的一些路面地基加固方法很多。例如可以使用夯实机对路面地基进行加固。这种夯实机的型号规格很多，利用质量惯性和重力对路面地基提供压实力，在操作之下反复进行，可以对路面地基进行压实。但是，这种方法，在路面地基加固的初期容易具有较大的压下量，但是一旦达到一定的加固程度，地基具有一定硬度后，这种方式往往不能继续进行压实，因而在对于路面地基的压实加固性能要求较高时往往难以达到合格加固性能。

现有技术中也可以采用压滚机进行路面地基的加固，这种设备的运行效率高，而且性能稳定，便于在大规模施工的过程中对路面地基进行大规模加固。而且可以根据路面地基的加固性能要求对于压滚机的型号进行选择。但是，这种设备的弊端也是明显的，由于其压实力的调节性能差，不能胜任各种压实要求的工况，即对于不同要求的压实要求，要通过选择不同型号的压滚机，如此对于施工的设备要求、成本等均提出挑战。

而且，现有技术中难以根据压下量等参数对整个压下系统进行自动控制。

发明内容

本发明旨在提供一种能够根据压下量等参数对整个压下系统进行自动控制的路面加固设备。

所述路面加固设备包括：压滚机、两套轨压装置以及控制系统；

所述压滚机包括机身、压实滚以及驱动滚，所述压实滚和驱动滚分别安装在机身的前端和后端，所述压实滚两端面的中心处设置有轴向向外延伸的圆柱状轨压轴；

每套所述轨压装置包括前伸缩系统、后伸缩系统以及轨压杆，所述前伸缩系统包括前液压缸、前固定装置、前活塞杆以及前连接件，所述前固定装置用于将前液压缸与地面固定连接，所述前活塞杆与前液压缸连接并受前液压缸的驱动，所述前连接件与前活塞杆固定连接并且所述前连接件的位置能够在前液压缸的驱动下而上下调节；所述后伸缩系统包括后液压缸、后固定装置、后活塞杆以及后连接件，所述后固定装置用于将后液压缸与地面固定连接，所述后活塞杆与后液压缸连接并受后液压缸的驱动，所述后连接件与后活塞杆固定连接并且所述后连接件的位置能够在后液压缸的驱动下而上下调节；所述轨压杆的两端分别与所述前连接件与后连接件铰接，并且所述轨压杆的下侧面用于与所述圆柱状轨压轴压力接合；

其中，所述两套轨压装置平行地设置在所述压滚机的两侧，并且所述两套轨压装置的两根轨压杆的下侧面分别与压实滚两端的圆柱状轨压轴压力接合，用于给所述压实滚提供向下的压下力，并且成为所述圆柱状轨压轴的运行轨道；

所述控制系统包括控制装置与地面硬度测量装置，所述控制装置能够控制所述前液压缸和所述后液压缸的动作，并且所述控制装置还与所述压滚机连接，用于控制所述压滚机的动作，所述控制装置还与地面硬度测量装置数据连接；所述地面硬度测量装置能够测量出要进行加固的地面的硬度信息，所述控制装置能够根据所述硬度信息计算出压下量信息，从而控制所述前液压缸和所述后液压缸进行相应动作以将所述轨压杆调节至与所述压下量信息相对应的位置，所述压滚机能够在所述控制装置的控制下进行运动。

通过使用上述系统，用户能够通过人际交互界面对整个系统的动作进行期望的控制，实现了整个系统的自动化，而且满足了对路面地基的加固需要。

附图说明

图1是本发明的路面地基加固施工过程的侧视示意图；

图2是本发明的路面地基加固施工过程的俯视图。

图3是本发明的控制系统的控制结构示意图。

具体实施方式

结合附图，对本发明做出详细阐释。

所述路面加固设备包括：压滚机、两套轨压装置以及控制系统；所述压滚机包括机身1、压实滚2以及驱动滚4，所述压实滚2和驱动滚4分别安装在机身1的前端和后端，所述压实滚2两端面的中心处设置有轴向向外延伸的圆柱状轨压轴3。